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首屆碳中和世界盃足球賽!卡達的永續行動與爭議一次看

2022.11.21
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世界盃足球賽即將開踢,相關準備工作已進入最後階段。今年除了是阿根廷國家足球隊隊長梅西生涯最後一踢,更是前所未有的「碳中和」賽事。

低碳生活部落格/文:張郁婕

世界盃足球賽即將開踢(2022/11/21-12/18),為力行永續發展的綠色目標,主辦國卡達曾喊話讓本屆賽事成為首次碳中和的世足賽,格外引發關注。

從場館到交通,卡達打造首屆碳中和世足賽

為達到目標,卡達的具體作法有三。

第一,設置 800MW 的太陽能發電廠(Al Kharsa'ah),在賽事期間作為場館的電力來源。賽事結束後,可以持續發電供當地使用,減少卡達對天然氣發電的依賴。

第二,有鑒於不少國際運動賽事飽受大興土木的批判,新場館在賽事結束後都變成了蚊子館,本次賽事興建的 7 座新場館及 1 座大幅翻修的舊場館,在設計上除了盡可能降低能源消耗、使用可回收再利用的材質、在場館周遭植樹綠化環境外,亦引進了高效率的冷卻系統與再生能源發電,開源和節流雙管齊下,8 座場館可望全數獲得全球永續評估系統(GSAS)4 星以上的認證(註一)。

其中,以 974 個大型貨櫃組成、象徵卡達國際電話區號 +974 的 974 體育館(Stadium 974,又稱Ras Abu Aboud),不只所有建材都是回收再利用的環保材質,賽事結束後亦可以全數拆除回收再利用,將成為世足賽史上第一個「完全可拆卸場館」。

此外,盧塞爾體育場(Lusail Stadium)、巴伊特體育場(Al Bayt Stadium)等會場,賽後也將改建成商業設施(註二),並捐出17萬張場館座椅給有需要的國家。

第三,在交通方面,各大會場最遠距離不超過 75 公里(註三),在卡達境內移動不需要搭乘飛機,減少運動員、工作人員及觀眾的移動距離,再搭配大眾運輸或電動汽車代步,就能有效減少碳排量。

此外,為減少垃圾回收途徑的碳排量,新設的體育場館皆整合垃圾分類管理的設備,讓體育館即資收站。像賈諾布體育場(Al Janoub Stadium)與艾哈邁德・本・阿里體育場(Ahmad bin Ali Stadium)在建設階段,分別於場址回收了 90% 與 84% 的廢棄物。

一切只是漂綠?碳中和世界盃的 3 點爭議

雖然國際足球總會(FIFA)力挺卡達,以首屆碳中和世足賽為傲,但並不是所有人都對上述說法買單。嚴厲一點的,甚至批評這根本就是「漂綠(greenwashing)」。

主要爭議有三:

第一,非營利組織「碳市場觀察」(Carbon Market Watch)指出,大會低估了世足賽場館的碳足跡,例如在計算新場館的碳排量時,只有計算賽事期間的碳排量,而沒有考慮到賽事結束之後的狀況。

第二,減少不了的碳排放,就得靠植樹或購買碳權來中和掉,但在賽事結束前都沒有辦法確定實際的碳排量究竟有多少,大會是否能照計畫買到足夠的碳權,還是個問號。

第三,卡達雖然聲稱賽事會場之間距離很近,可以減少交通往返的碳排量,然而,卡達境內住房有限,截至今年 3 月,只有 3 萬間旅館客房,沒有辦法滿足上看 100 萬球迷的住宿需求,可以預期多數球迷只能選擇鄰近的海灣國家作為住宿地點。也因此,卡達宣布,只要是持有有效票券的觀眾,可以從鄰國搭飛機當天往返卡達觀賽。

雖然卡達聲稱賽事期間加開的 160 班航班排碳量比普通飛機低,但這到底是怎麼辦到的?卻沒有一個明確的交代。本屆世足賽的主辦單位也坦言,回顧近 10 年各大足球賽事的碳排量,國際航線是最主要的碳排來源(占 52%)。卡達以不需要國內線航班自豪,卻加開往返卡達和鄰近海灣國家的航班,也引發質疑。

當地媒體《Doha News》指出,自從獲選為第一個舉辦世足賽的海灣國家,卡達就背負著主辦一場成功、甚至是有史以來最棒賽事的沉重使命。

雖然在比賽結束前很難評估成功與否,卡達世足賽的環保程度,目前看起來可能也沒有大會宣稱的那麼厲害,但可以確定的是,每一次嘗試都在為未來做準備,不斷從錯誤中學習,可以讓世界盃成為更永續、環保的賽事。

註一:建設方面全部都通過 4 星以上,但營運方面的評估還在進行中。

註二: 商業設施包含學校、商店、咖啡廳、運動會場、健康診所和五星級飯店等

註三:最遠的兩個場館為卡達豪爾(Al Khor)的巴伊特體育場(​Al Bayt Stadium)到沃克拉(Al Wakrah)的賈諾布體育場(Al Janoub Stadium)。

參考資料

全文轉載自低碳生活部落格,原文標題:踢一場環保的世界盃 2022 卡達世足能有多綠?

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做全民的能源專家!台達為企業節電減碳、更為公民帶來節能好物

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台達電子作為業界投入永續行動先驅者,透過自主減碳、揭露氣候變遷資訊等,由內而外實踐 ESG;旗下消費性電源品牌 Innergie 更為消費者提供最化繁為簡的充電方案,降低不必要的電子垃圾生成。

社企流/文:李沂霖

50 年前,在氣候變遷、淨零等議題尚未被廣泛討論的年代,台達電子即創業界之先,成為投入環境永續的先行者。

台達電子創辦人鄭崇華常說:「在我一生經營企業的過程中,時常會想到企業的存在價值,雖然企業要有利潤才能發展,但更重要的是如何運用企業的專長及能力,對社會有所貢獻。」

始終秉持「環保 節能 愛地球」的經營使命,台達透過不斷提升產品的能源使用效率來幫助地球減碳,數年來,持續將業務營運與永續發展目標相結合,致力貢獻地球環境。截至 2021 年,台達的高效節能產品方案已為全球客戶累計節省 359 億度電,約為減碳 1901 萬噸,至今在全球亦打造了 31 棟綠建築和 2 座綠色資料中心。

永續行動先行者!台達由內而外實踐 ESG

自 2007 年起,台達便開始參加聯合國氣候會議;當 2015 年各國領袖訂定《巴黎協定》時,更成台達投入自主減碳、揭露氣候變遷資訊等氣候行動的起點。

兩年後,台達通過科學減碳目標(Science Based Targets, SBTs),成為台灣第一家、全世界第八十七家,通過 SBTs 之企業,並於 2021 年實現相較 2014 年減碳 56.6% 之目標,比預計時間提早 4 年達成。

台達的氣候行動,並不止步於此。去年適逢成立 50 週年之際,台達宣佈加入全球再生能源倡議組織 RE100,承諾台達全球所有據點,將於 2030 年達成 100% 使用再生電力及碳中和的總目標,為台灣高科技製造業中,首家承諾達到 RE100 目標的企業。

在內部治理面,為了將 ESG 深入企業文化,台達建置永續委員會,主掌公司治理、環保節能、員工關係及社會參與,由事業單位、地區及相關部門主管組成,並設立永續長一職;更持續參與道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Indices,DJSI)、碳揭露計畫(Carbon Disclosure Project,CDP)等外部永續評比作為自我檢視,從評比結果中找出弱項與新興項目,持續深化公司的永續發展。

在員工溝通上,台達將員工活動與環境議題結合,例如攜手海科館與民間保育團隊,投入東北角珊瑚復育工作,同時號召台達員工擔任海洋志工,協助復育基地的例行維護及水下作業。更連年舉辦生態影像音樂會,喚起大眾對於全球暖化及生物多樣性議題的重視。

獻給大眾的節能好物:Innergie 為你減浪費、增效能

不僅作為業界標竿、提供產業高效的能源方案,台達也積極面向大眾,為民眾設計節能好物、並投入環境保育。

台達旗下消費性電源品牌 Innergie,主打「一顆勝所有」的充電器產品,為消費者提供最化繁為簡的充電方案,減少需要購買多顆充電器的需求、降低不必要的電子垃圾生成。

透過智能監控、汙染減量、產線自動化等,Innergie 從設計、製造等各生產環節都致力於節能減碳環保。自 2021年起,Innergie 全系列產品在製造階段採用 100% 再生電力,且製造流程採用無鉛銲錫製程,使用的材料 75% 可回收再利用,符合歐盟 WEEE(Waste of electrical and electronic equipment) 的規範。

此外,Innergie 充電器的生產廠區亦通過 UL2799(白金級)認證——「零廢棄物填埋最嚴格標準」,意即所有的廢棄物流向符合合規性管理、查驗和稽核,確認廢棄物經過減量、回收再利用與能源使用等轉化過程,避免掩埋處理與焚化後熱能浪費,整體資源轉化率達到 80% 以上。

2022 年,Innergie 更將推出全新環保包裝,將傳統充電器盒裝的塑膠成分移除,採用來自良好管理森林、獲 FSC MIX 認證紙材製成的外盒與托盒,更預計與國際組織 One Tree Planted 合作,當消費者購買一顆 Innergie 充電器,One Tree Planted 就會種下一棵樹,讓消費者購買產品的同時,一起為生態永續盡一份力。

「在科技產品日新月異的現代,無可避免使用 3C 產品的我們,更需要有意識地選擇減少對環境的傷害。」Innergie 表示,「責任生產由我們把關,責任消費由你選擇。」邀請大家一同加入環境永續行列。

(Innergie 為「永續力是你的超能力」系列策展之永續夥伴。此文章由 Innergie 支持、社企流獨立製作,不影響報導之真實性與準確性。)

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