社企流／編譯：Wei Ho
你是否也曾因為手機電池老化，必須帶著行動電源四處奔波，深感無奈？好不容易找到家裡附近的維修店，卻被告知由於未經授權且自行拆機會失去原廠保固，只能被迫回到原廠更換；又或者是，花費數萬元購買的筆記型電腦，多年後電池效能衰退，幾乎無法蓄電，苦於找不到合適的維修管道，只能忍痛重新購買一台筆電，取代原本除了電池之外，其他功能仍然堪用的舊電腦。
這類的困境不僅僅發生在電子產品上，家電、汽車等各式產品都難以倖免。當修理損壞產品變得越來越困難，追根究柢，許多製造商刻意縮短產品的生命週期，同時又吝於提供維修指南和備用零件，更加劇了維修的挑戰性。種種不便與浪費，促使了「維修權」倡議運動的興起！（同場加映：「當電子垃圾扔進掩埋場時，污染就開始了」這個國家用立法和社會企業力量，從根本解決問題）
壞掉的電子產品為什麼不能自己修？「維修權」（Right to Repair）是什麼？
「維修權」（Right to Repair）指消費者有權選擇自行或由第三方維修其合法擁有的產品，而非僅能由原廠或其授權的維修商進行維修。我們可能會認為我們當然擁有維修自己物品的權利，但事實上在多數情況下並非如此，有許多產品只被允許在特定的服務中心進行維修。而這個狀況的發生，與產品所受到的智慧財產權保護息息相關。
我們日常所購買的產品，大多都受到智慧財產權的保護，特別是科技產品可能包含了嵌入式軟體或其他技術設備。在美國，《數位千禧年著作權法》（DMCA）規定，如果沒有經過授權，擅自破解產品中的數位鎖，例如破解軟體、繞過密碼保護，就可能觸犯法律，這也使得消費者和第三方維修商難以取得維修所需的資訊、工具和零件。因此，製造商通常聲稱僅有經過授權的人員或製造商本身才有資格維修這些產品，以避免消費者或第三方維修商因侵犯其智慧財產權而承擔責任。
讓維修權連結經濟公平、環保與消費自主
維修權運動的支持者包含消費者團體、環保組織、農民、修理師傅與提供免費維修指南和軟體的開源社群。他們認為當製造商壟斷零件與維修資訊時，小型的修理店與技師將難以生存，維修產業本應是地方經濟的一環，在現今卻受到了原廠或授權維修商的壟斷。
同時，維修權也與環保有關，當消費者難以找到維修的管道，或認為維修成本過高時，可能會傾向購買新的產品，即使原本的產品並未失去功能。隨著數位化時代來臨，電子垃圾（e-waste）也急劇增加，若人們缺乏便利的維修管道，可能會增加更多電子垃圾的產生。根據統計，在 2022 年，就有 14 百萬公噸的電子垃圾被丟棄，其中 18 百萬公噸是在缺乏管理基礎設施的低收入國家處理，而全球回收率僅有 22.3%。預估到 2030 年，電子垃圾將增至 74.7 百萬公噸。除了經濟公平與環境保護外，擁有「維修權」也關乎消費者的資訊自由與自主權，我們有權掌控自己購買的產品，而不是被製造商所擺布。
但製造商對於「維修權」的態度就有所保留，甚至反對。例如在 2018 年時，Facebook、Toyota、Verizon 等公司曾在紐約州反對相關法案。製造商通常擔心技術資訊流出可能會伴隨惡意軟體植入，竊取使用者個人資料等資安風險，或是造成智慧財產權受損，同時他們也擔心未經授權的維修若有疏失，造成產品損壞或人身傷害，可能會使製造商需要承擔法律責任。此外，維修服務也是製造商的重要收入來源之一，開放維修權可能會影響其利潤。
全球立法浪潮與維修權的在地行動
隨著維修權運動的推展，世界各地紛紛開始針對該議題進行立法改革。以美國為例，2021 年，時任美國總統拜登簽署行政命令，要求聯邦貿易委員會（FTC）研究制定禁止製造商限制獨立維修或 DIY 維修的規範。2022 年底，紐約州通過全美首部針對電子產品的「數位公平維修法案」（Digital Fair Repair Act），並於隔年生效，該法案要求製造商提供維修資訊與零件。歐盟在 2023 年所通過的循環經濟行動計畫中，也推出了一份指引，確立了多項旨在加強消費者權益和促進永續發展的關鍵條款，包括賦予消費者針對技術上可維修的產品（如洗衣機和電視）向生產商要求維修的權利。
在台灣，2023 年時環境部（時為環保署）曾經參考法國的「維修度指數制度」，輔導業者試行手機及筆記型電腦的「維修度指數」，讓消費者在購買產品時可以直接辨識產品的可修復性，以減少電子廢棄物的產生，當時有 ASUS、ACER 等近 20 家業者加入，可惜後續並未邁向法制化。除了關注台灣能否進一步推動立法外，日常也能有其他行動。雖然自行維修 3C 產品可能對一般人門檻較高，但我們可以從維修日常小家電做起，我們也許也能在社區中找到修理咖啡館（Repair Café）的集會，學習維修的技術。如果你對於「自己動手」仍然感到害怕，也可以從購買二手商品開始，減少製造新產品帶來的浪費。（同場加映：修繕物品，也修繕人心：維修咖啡館成為社區共好的力量）
參考資料
核稿編輯：葉于甄
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