低碳生活部落格／文：王怡棻
氣候爸爸就如歷史悠久的「DIY 爸爸」，有著強大的韌性與行動力，他們為屋頂裝太陽能板、把燃油車換成電動車、在陽台裝熱泵，甚至改吃素。他們為環境付出之積極程度，與女性不相上下。
最具代表性的例子，無疑是家住費城、於能源與環境組織工作的布洛克（Ben Block）。有一名 6 歲、一名 3 歲兒子的他，在 2018 年與同有稚齡孩子的友人桑德曼（Jason Sandman）一同創立了環境倡導組織「氣候爸爸」（Climate Dads），短短 2 年就吸引超過 800 位爸爸的加入，其中費城居民占 1/3，另外 2/3 分布在全美 20 多個州。
「氣候爸爸」以氣候變遷為主軸舉辦社交與宣傳活動，提供環境教育資訊，組織爸爸帶著孩子去公園、郊外，甚至野生動物保護區考察。他們在費城可能受到海平面上升影響的社區貼上貼紙，警示人們：「如果什麼都不做，有一天你站的地方可能會被淹沒」。
「我們稱之為游擊式氣候變遷教育」
「我們稱之為游擊式氣候變遷教育，」布洛克對《費城公民報》（The Philadelphia Citizen）表示，兒子的出生，增強了他對環境議題的迫切感。「我們的大腦結構不適合關心遙遠的未來，但當成為父母那一刻，那些遙遠的未來突然變得有意義，2050 年的（氣候）威脅變成當下的擔憂。」他表示。
一開始，布洛克是從自己的生活做起。比方說，當孩子要求他買廉價塑膠玩具，他會和孩子說明，「這個一下就玩壞了，我買給你更耐玩的樂高好嗎？」他減少開車、減少不必要的消費，但還是覺得未來飽受危機的世界，只靠他一人的力量不夠，於是，「號召更多爸爸一起為環境努力」的想法應運而生。
氣候爸爸的人數飛速成長，與男性照顧孩子時間增加的關聯性密不可分。根據皮尤研究分析（Pew Research），1965 年到 2011 年，美國男性照顧孩子的時間增加了一倍。在英國，自COVID-19 疫情以來，全職爸爸的人數增加了 1/3。「整體而言，2023 年的父親比起 2013 與 2003 年的父親，承擔更多家庭照顧責任。」英國慈善研究組織「父職研究所」（Fatherhood Institute）影響與傳播主管戴維斯（Jeremy Davies）對《彭博社》（Bloomberg）表示。
技能點滿！ 環保科技獲得爸爸青睞
另一方面，太陽能、地熱能、風能等環保能源的新技術，也更吸引爸爸們的目光。美國媒體《Heatmap News》調查顯示，與媽媽及無子女的男性相比，爸爸更可能支持社區的風機與地熱能發展。在約 1 千名的受訪樣本數中，比起其他族群，爸爸也更為願意搭乘大眾交通工具與少吃牛肉。
貝南森策略集團（Benenson Strategy Group）的調查也顯示，美國爸爸正走在汽車脫碳的最前線——有 21% 的爸爸目前駕駛電動車，48% 的爸爸希望將來能駕駛電動車，而相對之下，只有 8% 的媽媽目前駕駛電動車，希望未來能駕駛電動車的媽媽則有 44%。
「『我會裝熱泵』、『我打算在屋頂安裝太陽能板』、『我要為地下室加裝隔熱材料』，就是我們談論的話題。」住在紐約、有個 6 歲孩子的「氣候爸爸」成員奧利維爾（Peter Olivier）說。
氣候爸爸不只積極採用環保科技，也起而行帶領低碳的生活方式。位於波特蘭，家中分別有著一名 5 歲、一名 2 歲兒子的體育老師巴爾托（Sam Balto），即在 2022 年 4 月發起了每週一次的單車巴士（bike bus）活動——由他與幾位爸爸志工，帶領小孩一起騎單車上學。巴爾托估計，其中 30% 的參與家庭本來是開車去學校。
「氣候變遷對我們有負面影響，但我們可以做一些有創意又有趣的事來應對這問題。」巴爾托篤定的說。
參考資料
- Citizens of the Week: Climate Dads （The Philadelphia Citizen）
- Rise of the Climate Dads（Heatmap News）
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