低碳生活部落格/文:王怡棻
氣候爸爸就如歷史悠久的「DIY 爸爸」,有著強大的韌性與行動力,他們為屋頂裝太陽能板、把燃油車換成電動車、在陽台裝熱泵,甚至改吃素。他們為環境付出之積極程度,與女性不相上下。
最具代表性的例子,無疑是家住費城、於能源與環境組織工作的布洛克(Ben Block)。有一名 6 歲、一名 3 歲兒子的他,在 2018 年與同有稚齡孩子的友人桑德曼(Jason Sandman)一同創立了環境倡導組織「氣候爸爸」(Climate Dads),短短 2 年就吸引超過 800 位爸爸的加入,其中費城居民占 1/3,另外 2/3 分布在全美 20 多個州。
「氣候爸爸」以氣候變遷為主軸舉辦社交與宣傳活動,提供環境教育資訊,組織爸爸帶著孩子去公園、郊外,甚至野生動物保護區考察。他們在費城可能受到海平面上升影響的社區貼上貼紙,警示人們:「如果什麼都不做,有一天你站的地方可能會被淹沒」。
「我們稱之為游擊式氣候變遷教育」
「我們稱之為游擊式氣候變遷教育,」布洛克對《費城公民報》(The Philadelphia Citizen)表示,兒子的出生,增強了他對環境議題的迫切感。「我們的大腦結構不適合關心遙遠的未來,但當成為父母那一刻,那些遙遠的未來突然變得有意義,2050 年的(氣候)威脅變成當下的擔憂。」他表示。
一開始,布洛克是從自己的生活做起。比方說,當孩子要求他買廉價塑膠玩具,他會和孩子說明,「這個一下就玩壞了,我買給你更耐玩的樂高好嗎?」他減少開車、減少不必要的消費,但還是覺得未來飽受危機的世界,只靠他一人的力量不夠,於是,「號召更多爸爸一起為環境努力」的想法應運而生。
氣候爸爸的人數飛速成長,與男性照顧孩子時間增加的關聯性密不可分。根據皮尤研究分析(Pew Research),1965 年到 2011 年,美國男性照顧孩子的時間增加了一倍。在英國,自COVID-19 疫情以來,全職爸爸的人數增加了 1/3。「整體而言,2023 年的父親比起 2013 與 2003 年的父親,承擔更多家庭照顧責任。」英國慈善研究組織「父職研究所」(Fatherhood Institute)影響與傳播主管戴維斯(Jeremy Davies)對《彭博社》(Bloomberg)表示。
技能點滿! 環保科技獲得爸爸青睞
另一方面,太陽能、地熱能、風能等環保能源的新技術,也更吸引爸爸們的目光。美國媒體《Heatmap News》調查顯示,與媽媽及無子女的男性相比,爸爸更可能支持社區的風機與地熱能發展。在約 1 千名的受訪樣本數中,比起其他族群,爸爸也更為願意搭乘大眾交通工具與少吃牛肉。
貝南森策略集團(Benenson Strategy Group)的調查也顯示,美國爸爸正走在汽車脫碳的最前線——有 21% 的爸爸目前駕駛電動車,48% 的爸爸希望將來能駕駛電動車,而相對之下,只有 8% 的媽媽目前駕駛電動車,希望未來能駕駛電動車的媽媽則有 44%。
「『我會裝熱泵』、『我打算在屋頂安裝太陽能板』、『我要為地下室加裝隔熱材料』,就是我們談論的話題。」住在紐約、有個 6 歲孩子的「氣候爸爸」成員奧利維爾(Peter Olivier)說。
氣候爸爸不只積極採用環保科技,也起而行帶領低碳的生活方式。位於波特蘭,家中分別有著一名 5 歲、一名 2 歲兒子的體育老師巴爾托(Sam Balto),即在 2022 年 4 月發起了每週一次的單車巴士(bike bus)活動——由他與幾位爸爸志工,帶領小孩一起騎單車上學。巴爾托估計,其中 30% 的參與家庭本來是開車去學校。
「氣候變遷對我們有負面影響,但我們可以做一些有創意又有趣的事來應對這問題。」巴爾托篤定的說。
參考資料
- Citizens of the Week: Climate Dads (The Philadelphia Citizen)
- Rise of the Climate Dads(Heatmap News)
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