社企流／文：李沂霖
聯合國政府間氣候變遷專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change，簡稱 IPCC）指出，最晚在 2052 年，地球升溫就會突破 1.5℃，大大衝擊我們的生活。若要改變這個未來，全球二氧化碳排放量就必須要在 2050 年歸零。而如今人類的活動已經使地球升溫 1℃。
「1.5℃ Lifestyle」一詞正是因應全球升溫不可超過 1.5℃ 的警示下而生，出自全球環境策略研究機構 （Institute for Global Environmental Strategies，簡稱 IGES）的研究報告，強調人們的消費模式和生活方式，是改善全球碳排放的重要關鍵。IPCC 更提及，少肉多菜、生活節能等生活習慣，看似是老生常談的減碳行動，實則可達 40-70% 的減量貢獻。
認識碳足跡：每個人平均碳排放是多少？
在了解如何減碳之前，我們可先透過認識「碳足跡（carbon footprint）」，了解碳排放的來源，以及作為一個消費者，平時的生活行為製造了多少碳排放量。
碳足跡，是指一項活動、產品，從源頭製造、運輸、使用、丟棄或回收，整個生命週期中，所產生的溫室氣體排放量。簡單來說，就是我們平時吃什麼、買什麼、如何移動，皆會產生碳排放量、都要列入碳足跡計算。
根據 IGES 的研究，若要達到升溫不超過 1.5℃ 的目標，每人的碳排放目標在 2030 年前，平均數字需來到 2.5 至 3.2 噸。
以芬蘭為例，芬蘭人目前每人每年平均排放 10.4 噸碳，單是食物的攝取就會造成 1.75 噸的碳排放，主要來自於肉製品。而居民為了取暖產生的碳排放為 0.62 噸；移動、交通佔據的碳排放比例高達 1/4，包括開車和搭飛機。
而根據台大風險中心指出，台灣每年人均碳排放量為 11.62 公噸，高於日本（9.32 公噸）、歐盟 27 國（7.05 公噸）和中國（6.92公噸）。
從上述數字可見，全球的人均碳排要達到 IGES 提及目標，仍有相當大的努力空間。
培養碳直覺：你知道喝咖啡還是吃香蕉，哪一個碳排比較高嗎？
在你我平均製造出的 11.62 公噸中，哪些行為會造成較高的碳排？而我們又該如何從日常選擇中，降低自己的碳排呢？
平時我們在做消費選擇時，通常不用看標價也會大概知道，買一瓶酒、會比買一杯珍珠奶茶還要貴；買一杯知名連鎖的咖啡，可能要價 100 元以上、而至便利商店購買的話，則能以銅板價購得，這是多數人都習以為常的花錢直覺。
而將花錢直覺套用到碳排放上，可能就很少人知道，選擇喝一杯咖啡的碳排，要比吃一根香蕉還高的多。根據牛津大學數據平台 Our World in Data 統計，每公斤咖啡約會產生 17 公斤碳排、每公斤香蕉的碳排則為 0.7 公斤。
如果我們在生活中面對各種選擇時，都能跟在花錢一樣，擁有「碳直覺（carbon instinct）」，就會知道常見的飲食、消費等品項會產生多少碳排，進而能做出更低碳的選擇。
要培養碳直覺，首先必須對於我們日常選擇會產生多少碳排有基本了解。以下參考《別讓地球碳氣：從一根香蕉學會減碳生活》一書，整理我們一天中常見行為所產生的碳排供參考：
- 喝一杯咖啡：100 公克-1 公斤
- 吃一客牛排：1 公斤-10 公斤
- 發一封電子郵件：10 公克以下
- 看一小時電視：10-100 公克
- 買一雙鞋子：10 公斤-100 公斤
即刻行動！擁抱 1.5°C 低碳生活
IGES 指出，個人生活中的飲食、居住、移動佔整體生活碳足跡約 75%，是欲降低碳排的主力面向。在飲食方面，吃素救地球並不是空話，減少紅肉跟乳製品的食用，能夠大大減少碳排放生成。根據綠色和平研究，一名台灣人只要一天不吃肉，有望減少 2.4 公斤的二氧化碳排放。
而在居住方面，來自煤炭和液化天然氣等化石燃料的電力、以及非電力化石燃料的使用，是碳足跡的主要貢獻者。因此，提高能源的使用效率、認識並使用綠電，都是絕佳的減碳方式。在移動面向上，改用步行、腳踏車等方式通勤，是碳排放最低的交通方式，再來是電動車或是油電混合車、共乘機制或是大眾運輸工具。
一如 IPCC 聯合主席提及，要回應氣候危機，「我們需要前所未有的努力。」小至一餐的飲食、大至生活用電、購車等，我們都有更低碳的選擇，你我都能為守住 1.5°C 帶來影響力。
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參考資料
- 1.5°C Lifestyles（IGES）
（此專題由星展銀行（台灣）與社企流共同策動。歡迎分享文章網址，媒體夥伴如欲轉載請來信洽詢社企流。）
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