文：社企流
「9453 」，取自「就是友善」以及閩南語「就是愛鬆」的諧音，致力協助大眾完成一場方便又有趣的旅行。創刊號於 2018 年節推出，短短 4 個月內便銷售 3 萬本，收到許多正面回饋。
這本友善旅遊誌背後的推手「众社會企業」成立於 2014 年，由交通大學教授林崇偉帶領一群學生創立。回顧創業緣起，在林崇偉任教期間，受殘障聯盟及罕見疾病基金會所託，與學生共同開發「友善台北好餐廳」app，提供無障礙餐廳資訊。爾後為了使服務延續，林崇偉便毅然決然地辭去教職，成立众社會企業。
「用科技與智慧來圓滿愛，是我們的核心理念。任何新的科技或新的想法，能改善老人家或身障朋友的生活，我們就會去實踐。」林崇偉表示，众社會企業持續開發了「友善好旅館」、「友善好捷運」…等多項應用程式，搜羅各個空間的動線、無障礙電梯與廁所等環境資訊，致力打造出讓所有人都能便利生活的友善城市。當一個地方能滿足輪椅者的空間需求，那麼對社會中需要友善空間的族群，如高齡者、拿拐杖者或是孕婦等族群，也都會是友善的環境。
串連各式無障礙資訊，「9453」照顧長者最在意的兩大細節
投身高齡、身障服務領域，林崇偉觀察到，長輩或是行動不便者，往往因其自身行動不便，加上不好意思常常勞煩家人接送照顧，變成只得久居家中，偶爾出門可能僅是方圓幾公尺內的距離，為了就醫、用餐等「生存」所需，已經許久未享受到全家人一起出遊、旅行等休閒娛樂，長期如此容易導致長者心生鬱悶、與家人間也無形中產生疏離。
此外，對照顧者而言，他們則承擔著巨大的照護壓力。根據 2018 年 4 月衛生福利部發表的調查，台灣的年長者照顧人口有近 231 萬人，平均一天花 13.6 小時擔任照顧工作；平均照顧一位年長者至離世為 9.9 年。這些照顧者，有 20% 患有憂鬱症，甚至死亡率較一般人高出 60 %。
林崇偉說：「雖然我們有長照制度，但都屬於支援性質。有沒有一種服務，可以讓大家出去放鬆？讓照顧者得到喘息？」於是，台灣第一本針對無障礙友善旅行的雜誌就此誕生，讓長者、行動不便者與照顧者都能好好享受一趟放鬆的旅程。
9453 友善旅人誌創刊號，由众社會企業與行政院農業委員會水土保持局攜手設計出 6 條最具台灣在地特色的無障礙農村動線。顧及長者及身障者最在意的兩項細節——交通工具及浴廁設施，9453 友善旅人誌提供完善的交通接駁以及無障礙廁所資訊。
除了紙本雜誌，9453 友善旅人誌亦有網站版，整合過去開發的旅館搜尋網頁「友善好旅館」和餐廳搜尋網頁「友善好餐廳」，提供完整的資訊檢索。
在此網站中，若要找尋旅館，可以先參考編輯團隊親自拍攝的 720 度環景照片、浴廁照片、以及門寬、床高等數據；若要找餐廳，也能事先勘查用餐環境、店家服務等細節。這些詳細的資訊，都是為了方便使用者在事前做出完善的規劃，讓旅行過程順暢又便利。
友善特派員親訪旅遊景點，實際貼近使用者需求
9453 友善旅人誌的生成，仰賴一群年輕專業的編輯團隊，他們一手包辦採訪、拍攝、編輯等作業。此外，與編輯團隊一同探勘路線的還有「友善特派員」，這些特派員也就是行動不便者，他們負責實際體驗這些旅遊路線是否真正友善、無障礙，如此一來才能確實貼近使用者的需求。
擔任友善特派員近 5 年的楊慧玲表示，一條友善旅遊路線會先由編輯團隊實地走訪一次，再由友善特派員探查第二次，接下來還會邀請不同需求的家庭（如家有長輩或需推娃娃車等）體驗，一次次發現問題並解決，最後精煉出一個個友善的旅遊景點。
楊慧玲分享，以探訪一間餐廳為例，友善特派員會在探勘前搜集網路上現有的資料、像是網友分享的食記、遊記等，也會利用 Google Map 街景判斷該環境的友善程度，舉凡門口有沒有階梯、餐廳是否設置無障礙廁所等問題，有時還會先致電該店家，了解一下環境狀況，接著便會實地訪查，實際體驗該環境真的符合友善的條件。
「有次我到彰化花壇的磚窯場，通往廁所的路上地面很不平，難以行進；廁所雖為無障礙廁所，卻僅能讓輪椅進出、無法關上門。」楊慧玲無奈道出旅行時常見的問題。「不過，經過建議之後，磚窯場就立即著手改善，不到 3 個月的時間，我第二次造訪時，路面就變得很平穩了。」
問及友善旅遊的理想樣貌，楊慧玲答：「每個人想去哪就可以去哪，我覺得這是最基本的。」看似簡單的願望，背後是由友善特派員一次次體驗、並與店家溝通才得以逐步實踐。
众社會企業連結各界之力，打造友善旅遊生態圈
9453 友善旅人誌內部有強大的編輯團隊與友善特派員策劃內容；外部則有政府及企業的協助，令 9453 友善旅人誌的資訊及服務更加完善。如觀光局提供國家風景區的通用旅遊建議，並與众社會企業商討該景點無障礙設施的改善方式；裕隆汽車集團則與众社會企業共同研發無障礙福祉車「Luxgen V7」，並贊助弱勢團體進行無障礙公益小旅行、舉辦員工孝親共遊日等等，全力支持並推廣友善小旅行的發展。
這款 Luxgen V7 為台灣第一部國產福祉車，透過可前後移動的離座椅設計，方便輪椅乘員可更便利的進出車內，更能與其他乘客並肩同坐，打破過去，乘坐輪椅者僅能獨自坐在後面、與其他同行家人產生距離的情形。
隨著友善旅遊路線的建置，众社會企業和政府、企業、友善司機、農家主人逐漸形成一個正向的友善生態圈。林崇偉表示，有不少人願意提供無障礙相關服務，也有許多單位主動向众社會企業尋求建議，希望改善自家的無障礙設施，成為友善旅遊的一環。
林崇偉進一步分享令他印象深刻的經驗——一名綽號「百九仔」的獸醫程建智，本身患有先天性成骨不全症（又稱玻璃娃娃），在北部工作多年後，有感於南部家鄉無障礙資源較少，便帶著妻小回鄉駕駛無障礙計程車，盼為友善旅遊盡一份心力；位於台南市關子嶺的碧雲寺隨著香客年歲漸長，廟方也決定建造無障礙廁所並提供免費的食宿，使環境更符合年長香客的需求。
「這些服務背後都有一群很熱情的人。他們不只服務長輩及身障朋友，也為他們的社區奉獻。你說說看， 9453 是不是好玩得不得了？」林崇偉笑道。
乘載著創刊號匯集的資源與能量， 众社會企業預計於 2018 年底，推出第二期 9453 友善旅人誌。林崇偉興奮地說：「同時我也要跟各位鄭重介紹，我們今年（2018 年）4 月認識的專業夥伴——小丑爺爺，張世明。」67 歲的張世明，是一位 30 多年的脊髓損傷者，退休前任職於桃園脊髓損傷潛能中心，擔任訓練組組長，協助脊髓損傷者生活重建與職業訓練。
2016 年張世明的母親離世，他因未能常帶母親旅遊，心中徒留許多遺憾。兩年後，張世明認識了众社會企業團隊，得知 9453 友善旅人誌的服務，便向團隊許下願望——希望能走訪台灣 100 個景點，實踐心中旅行的夢想，並記錄回饋與建議，創造更多友善小旅行路線，讓更多人能實現旅行的心願。
如今，張世明擔任第二期專刊的友善特派員，跟著團隊走訪各地，提供無障礙設施的使用回饋。而踩點的同時，張世明總會扮裝成小丑，變身「小丑爺爺」，折氣球與遊客及小朋友互動，立志把歡笑帶給更多人。林崇偉深受小丑爺爺的精神所感動：「小丑爺爺說：『我還有用，我還有夢，我還能做服務別人的事情。』無論行動不便者或是長者，都不只是受助者，而是可以幫助別人的人。」
用旅行為高齡友善城市做體檢
旅行，其實是一個社會無障礙與友善環境的最高體檢。究竟一個高齡友善的城市是什麼樣貌？林崇偉認為有 3 點。第一，是核心的價值觀，必須重建家庭的關係，且不歧視高齡者；第二，便利安全的外在環境；第三是完善的支持系統，人與人相互幫助。众社會企業自詡扮演創新概念的提出者與實踐者，運用資訊科技的技術，設計更多友善社會的服務，協助長輩與身障朋友跨出心中的大門。
「我的兩個孩子從小就在叔叔阿姨們的輪椅上轉來轉去長大，一點也不覺得不方便的人有什麼問題。這就是我夢想的友善社會該有的樣子。」林崇偉的一席話，勾勒出友善社會的理想樣貌。未來，众社會企業期望透過資訊的普及軟硬體的改善，連結公私部門，將台灣打造為全世界最友善的旅遊國度。
全文轉載自勞動力發展數位服務平台
