Photo Credit: All Electric VehiclesPhoto Credit: All Electric Vehicles
新聞整理/魏守芸、邱辳溱
位於北歐的挪威,除了峽灣景色和海鮮料理名聞遐邇之外,它也是全球電動車密度最高的國家。
自由時報報導,挪威境內的車輛有24%屬於電動車,目前大約每5輛車子就有1輛是電動車。今年六月挪威趁勝追擊,計畫於2025年以前,全面禁售傳統以汽油發動的汽車,有望成為全球第一個制定此法令的國家。聽聞這個消息後,電動車品牌Tesla執行長馬斯克(Elon Musk)在Twitter上盛讚「挪威真是個了不起的國家,You guys rock!」
挪威開始推廣電動車的原因主要為兩個,環保及經濟。就環保來說,根據朝鮮日報報導,氣候變遷讓挪威境內的冰川融化,國土被水淹沒而不斷減少,因此積極推行能減少碳排放的電動車來取代傳統汽車。
此外,同篇報導也提及:
挪威政府也透過政策的支持,為民眾帶來使用電動車的誘因。例如,1990年藉由對電動車免徵消費稅,以及可以免費使用收費公路和國營停車場等政策,持續鼓勵國內電動車的發展。
然而,就經濟來說,《獨立報》報導指出,挪威部分國會右翼議員並不看好這項政策,根據數位時代報導,挪威是世界第三大天然氣輸出國,以及世界主要石油提供者,2015年挪威出口石油與天然氣的總量,就佔了整個國家39%的出口值。
根據TVBS電視專題採訪,挪威民眾說:「身為一個挪威人,我們真的靠石油賺大錢,我們會覺得石油是拿來賣錢的,而不是拿來用掉的。」
(挪威為世界主要石油提供者。來源:Sergiy Serdyuk / Alamy)
(挪威為世界主要石油提供者。來源:Sergiy Serdyuk / Alamy
因此,如果屆時成功推動2025年禁售汽油車的法案,而帶動其他國電動車的發展,便可能影響到挪威的出口石油的銷售。
《Fortune》的文章更評論,挪威生產超過90%的電力來自於水力發電,足以供應乾淨能源給電動車使用,同時又可輸出石油到其他國家,這個做法就像是「販毒商不碰自己的毒品一樣。」
除了挪威,根據ETtoday和《Electrek》報導,其他國家如印度在2030年前、荷蘭在2025年前,也期望推動全面禁止汽油車的法案,因此如果挪威屆時通過這項法案,不只可能在挪威街頭看到全電動車的景象,全球電動車市場的競爭也會因為挪威的創舉而更加白熱化。
核稿編輯:林冠吟
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