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前方野生動物出沒請注意!全球第一個「路殺預警」導航 app 在台誕生,以科技保護瀕危物種

2020.01.14
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環境資訊中心/文:廖靜蕙(2019 年 12 月 27 日)

「前方野生動出沒路段請注意。」用路駕駛人想知道哪些路段有野生動物、浪犬出沒,以下兩款導航 app 可以提前通知你。結合 16 筆公私協力路殺調查資料,全球第一個具有路殺熱點路段提醒功能的 app 及導航系統上路,保護野生動物之餘,也提升所有人的用路安全。

聯捷創新股份有限公司及勤崴國際科技股份有限公司兩家民間科技業者,有感於石虎路殺的頻繁發生,分別與特生中心路殺社聯繫,希望透過其專業技術,在改善石虎路殺事件上也能盡一份心力。

經過半年來多次的溝通和細節討論,聯捷創新股份有限公司以其專長的汽車語音助理技術,開發了「Omnie Cue 道路情報通 app」(Android 版、IOS 版),以語音播報的方式,提前讓使用者知道即時路況和動物路殺好發熱點,溫馨提醒「別要了牠們的命喔!」,請用路人減緩車速或提高警覺。

進入路殺熱點語音提示 直到路段終止警示圖像才消失

另外,台灣最大的電子地圖廠商、也是聯網導航最大的廠商,勤崴國際科技股份有限公司則將百大路殺熱點的詳細資訊,建置到已有 650 萬用戶的「樂客導航王全 3D」app 中(Android版、IOS 版),成為全球第一個設有「路殺預警提示」的導航軟體。

勤崴國際科技股份有限公司於 2019 年 12 月 25 日記者會展示這項成品,協理林映帆說,導航過程於畫面右上角出現塞車、道路施工等,這類有助用路人判斷路況的提示,讓研發人員發想結合路殺路段提示之可能,而主動與路殺社聯繫。

導航系統將台灣常見的路殺物種分為野生動物、野生烏龜、野生螃蟹、野生鳥類、野生兩棲類,以及紫斑蝶等 6 大類。例如行經石虎路殺熱點,無論開車或手機導航都可聽到提示,都能收到「前方野生動出沒路段請注意」的提醒;或行經香蕉灣時路殺熱點前,導航同步告知「前方陸蟹出沒路段請注意」,直到路段結束,右手邊螃蟹的圖示才會消失。

這套兼顧用路人及動物安全的軟體,無論導航、車聯網產品,都是連網、隨時更新資料,之後也會與路殺社資料同步更新。林映帆解釋,野生動物出現的時間不同,即可透過聯網的方式即時告知;如果事先建資料,很難反映即時的狀況。目前全 3D 導航軟體、路況直營版都會導入此項功能,不額外收費。

「希望 650 萬客戶都能成為路殺社好夥伴,關心野生動物。」林映帆說,未來期待做到,當已知野生動物因繁殖季下山過馬路,或越過層層障礙到海邊釋幼,建議用路人改道或提早出發,避開動物出沒時間,讓動物路殺的發生機率降到最低。

十幾萬筆路殺資料公開  誠徵軟體開發守護台灣

台灣的動物路殺研究雖然起步較晚,卻率先做到透過導航離網即時警示。農委會特有生物研究保育中心主任楊嘉棟說,減緩動物路殺的發生,每個人都能盡一份心力,除了設立警示牌、動物防護圍籬和地下通道,還有許多方式可以做到。「用對方式,動物路殺的改善可以更有效率。」

特生中心路殺社將完全公開此資料圖層,尋求各式跨界合作,竭誠歡迎任何企業、團體或個人下載使用此資料,並透過創意發想將之產品化,落實到日常生活中。也呼籲願意深耕臺灣、提升用戶行車安全的汽機車廠商,也能儘快將此項資料建置到新出廠的汽機車導航系統中。

林德恩說,動物路殺的改善和交通安全的提升,需要全民共同參與、公私合力、多管齊下,方能早日達成。有關動物路殺資料的蒐集、分析與百大動物路殺熱點路段的公開,交通部公路總局及高速公路局、國家公園和荒野保護協會等都積極參與其中,並高度重視。

全文轉載自環境資訊中心,原文標題:「前方野生動物出沒請注意」 全球第一個「路殺預警」導航APP在台灣誕生

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即時回應難民需求!科技新創用聊天機器人串連救援組織,盼有效提升資源運用效率

2020.01.13

社企流/編譯:蘇郁晴

根據聯合國難民署(UNHCR)統計,2018 年末,全球被迫流離失所的人達到 7 千 800 萬人,其中難民就佔了 1/3。對於身在黎巴嫩的敘利亞難民來說,尋求合法的安置是一件相當困難的事,就算他們已經申請了緊急救助,人力不足的人道救援組織最快也要 3 個月才能回覆信件。

有感於此,專為難民服務的平台 Marhub 共同創辦人之一 Sarrah Nomanbhoy 設計一款能於 Facebook Messenger 和 Telegram 兩款通訊軟體上使用的聊天機器人 「Mona」,盼能即時協助難民。「對我們來說,最重要的是在難民所熟悉且信賴的平台上,即時地提供他們可靠的資訊和幫助。」Nomanbhoy 說。

Nomanbhoy 和另一位共同創辦人 Peter Wasserman 在就讀柏克萊加州大學(University of California Berkeley)時,就已開始著手於開發這項工具。當兩人實地造訪希臘及黎巴嫩,便有人急切地詢問他們是否為可以提供人道救助的律師。一位希臘難民向他們表示,他曾在土耳其聯繫 38 個非政府組織試圖尋求幫助,卻未獲得回覆,最後他聯繫上走私者,在幾分鐘之內便獲得回應。

2019 年初,Marhub 與合法救援組織 International Refugee Assistance Project (IRAP)一起進行 Mona 的初步試驗,共有 5000  名難民使用。該試驗主要是透過設計問題讓難民回答,協助非營利組織篩選符合安置資格者。

「我認為最具挑戰的是,要設計出兼具同理心與口語化的對話內容,又必須集結所有正確資訊。」Wasserman 說

一位身在美國的敘利亞難民非常擔心他的父母受困於黎巴嫩,他使用 Mona 對話後得知父母可以與他合法的家庭團聚,而 Mona 也隨即向他解釋下一步該怎麼做。另外,一位患心臟疾病的女子向 Mona 尋求幫助,解釋她需要接受手術治療,程式立即傳送她的資料給非營利組織、使其獲得安置資格。

透過和聊天機器人的對話,不僅能使難民快速得到想要的資訊,也協助人手不足的非營利組織加快處理案件的速度。「我們每週都會收到很多正在逃離迫害和暴力的人們的救助詢問。」IRAP 參謀長 Betsy Fisher 說。

Fisher 表示,「使用聊天機器人可以讓我們迅速掌握難民目前的情況。因此,我們選擇在他們使用的平台上建立 Mona,同時也方便與他們的家屬聯繫。我們的目標是能夠更迅速辨別所有難民的個別需求並提供對應協助,包括重新安置、家庭團聚等等。」團隊目前還在評估所有可行性,但初步結果已顯示運作 Mona 具有可行性,而難民對此的評價也相當高。

由於每位難民的需求不同,除了串連非營利組織安排重新安置外,Marhub 也正積極與更多夥伴合作,以添加更多元的資訊與服務至程式中。舉例來說,目前有約 20 萬名敘利亞兒童出生於黎巴嫩,且大多數沒有出生證明,便可透過聊天機器人指引他們辦理複雜註冊程序的步驟;另外,團隊也計畫要協助難民連結金援救助及取得工作許可。

Marhub 目前著重於幫助敘利亞和伊拉克的難民,未來則希望擴展至更多地方。「過去 20 年,全世界的被迫移民者已增長兩倍,可想而知,這是一個不曾退去的趨勢,我們不能不正視這項議題。」Nomanbhoy 說。「人道救援的資源非常有限,因此,如何有效運用就非常重要。事情輕重緩急的訂定、資金的規劃等等都必須精準掌握,我們才能將珍稀的人道救助資源發揮最大的影響力。」

核稿編輯:李沂霖

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參考資料
There’s now a chatbot to give refugees instant legal aid(Fast Company)

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