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前方野生動物出沒請注意!全球第一個「路殺預警」導航 app 在台誕生,以科技保護瀕危物種

2020.01.14
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環境資訊中心/文:廖靜蕙(2019 年 12 月 27 日)

「前方野生動出沒路段請注意。」用路駕駛人想知道哪些路段有野生動物、浪犬出沒,以下兩款導航 app 可以提前通知你。結合 16 筆公私協力路殺調查資料,全球第一個具有路殺熱點路段提醒功能的 app 及導航系統上路,保護野生動物之餘,也提升所有人的用路安全。

聯捷創新股份有限公司及勤崴國際科技股份有限公司兩家民間科技業者,有感於石虎路殺的頻繁發生,分別與特生中心路殺社聯繫,希望透過其專業技術,在改善石虎路殺事件上也能盡一份心力。

經過半年來多次的溝通和細節討論,聯捷創新股份有限公司以其專長的汽車語音助理技術,開發了「Omnie Cue 道路情報通 app」(Android 版、IOS 版),以語音播報的方式,提前讓使用者知道即時路況和動物路殺好發熱點,溫馨提醒「別要了牠們的命喔!」,請用路人減緩車速或提高警覺。

進入路殺熱點語音提示 直到路段終止警示圖像才消失

另外,台灣最大的電子地圖廠商、也是聯網導航最大的廠商,勤崴國際科技股份有限公司則將百大路殺熱點的詳細資訊,建置到已有 650 萬用戶的「樂客導航王全 3D」app 中(Android版、IOS 版),成為全球第一個設有「路殺預警提示」的導航軟體。

勤崴國際科技股份有限公司於 2019 年 12 月 25 日記者會展示這項成品,協理林映帆說,導航過程於畫面右上角出現塞車、道路施工等,這類有助用路人判斷路況的提示,讓研發人員發想結合路殺路段提示之可能,而主動與路殺社聯繫。

導航系統將台灣常見的路殺物種分為野生動物、野生烏龜、野生螃蟹、野生鳥類、野生兩棲類,以及紫斑蝶等 6 大類。例如行經石虎路殺熱點,無論開車或手機導航都可聽到提示,都能收到「前方野生動出沒路段請注意」的提醒;或行經香蕉灣時路殺熱點前,導航同步告知「前方陸蟹出沒路段請注意」,直到路段結束,右手邊螃蟹的圖示才會消失。

這套兼顧用路人及動物安全的軟體,無論導航、車聯網產品,都是連網、隨時更新資料,之後也會與路殺社資料同步更新。林映帆解釋,野生動物出現的時間不同,即可透過聯網的方式即時告知;如果事先建資料,很難反映即時的狀況。目前全 3D 導航軟體、路況直營版都會導入此項功能,不額外收費。

「希望 650 萬客戶都能成為路殺社好夥伴,關心野生動物。」林映帆說,未來期待做到,當已知野生動物因繁殖季下山過馬路,或越過層層障礙到海邊釋幼,建議用路人改道或提早出發,避開動物出沒時間,讓動物路殺的發生機率降到最低。

十幾萬筆路殺資料公開  誠徵軟體開發守護台灣

台灣的動物路殺研究雖然起步較晚,卻率先做到透過導航離網即時警示。農委會特有生物研究保育中心主任楊嘉棟說,減緩動物路殺的發生,每個人都能盡一份心力,除了設立警示牌、動物防護圍籬和地下通道,還有許多方式可以做到。「用對方式,動物路殺的改善可以更有效率。」

特生中心路殺社將完全公開此資料圖層,尋求各式跨界合作,竭誠歡迎任何企業、團體或個人下載使用此資料,並透過創意發想將之產品化,落實到日常生活中。也呼籲願意深耕臺灣、提升用戶行車安全的汽機車廠商,也能儘快將此項資料建置到新出廠的汽機車導航系統中。

林德恩說,動物路殺的改善和交通安全的提升,需要全民共同參與、公私合力、多管齊下,方能早日達成。有關動物路殺資料的蒐集、分析與百大動物路殺熱點路段的公開,交通部公路總局及高速公路局、國家公園和荒野保護協會等都積極參與其中,並高度重視。

全文轉載自環境資訊中心,原文標題:「前方野生動物出沒請注意」 全球第一個「路殺預警」導航APP在台灣誕生

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平時用電從哪來?歐洲輸電公司推線上遊戲,讓民眾化身調度員掌管電力大小事

2020.01.13
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環境資訊中心/陳文姿(2019 年 12 月 23 日)

週一的早晨,大家紛紛回到工作崗位,電源一開,電就來。但,電從哪裡來?電網又是什麼?電力公司還要蓋高壓輸電線,有必要嗎?連電網專家也很難對大眾解釋清楚的事,德國與荷蘭的輸電公司 TenneT 用遊戲來說明。讓你化身專業調度員,解救壅塞與意外斷線的電網。

解救電網大潰堤  你能成為無名英雄嗎?

TenneT 線上電網模擬遊戲是 2019 年 7 月最新推出的線上互動遊戲,以歐洲電網為背景,遊戲會給予玩家不同的考驗。

初級玩家可先在遊戲的帶領下,一步步學習解決問題。例如,遊戲一開始,玩家就面臨德國南部工業大城急需大量電力,要從各地調度電力的壓力。除了確保足夠的供電、考量輸電網的傳輸限制,還要維持電網頻率穩定。雪上加霜的是,一條線路意外斷線,這時該怎麼辦?隨著困難度增加,考驗也愈多。專家模式下,玩家甚至可以規劃一整套電網。

這套遊戲簡單易上手,而且充滿挑戰性,成為 TenneT 向大眾、學生、社區解釋電網的利器。TenneT 公共政策部資深顧問提斯(Philip Thies)很高興地說,連一向搞不懂他在忙什麼的老爸,現在也規劃了一套小電網在玩。

救了東邊毀了西邊  發電與用電平衡非易事

我們實際試玩一次,第一關是德國南部缺電,線路超過負載(紅色),要求趕快增加南方燃氣電廠的供電量。危機很快解除了。但程式提醒,整體供電量仍然不足,電網頻率掉到 50Hz 以下(註:歐洲電網頻率為 50Hz,台灣電網頻率為 60Hz),玩家必須增加發電量,讓發電與用電達到平衡,以維持穩定的頻率。

電網遊戲基礎:

  • 電網的特性是「發電=用電」。民眾要用多少電,電力公司就要發多少電。所以這款遊戲只能控制發電設備,不能強制民眾不要用電。
  • 當「發電 ≠ 用電」,電網的頻率就會上升或下降,這時要趕緊調整發電量。
  • 輸電線也有其容量限制,當輸電線路顯示超過 100%(線路擁塞,顯示紅色警戒),要趕緊調整不同區發電量。程式背後的電力流運算會重新計算新的輸電負載。

以為問題都解決了嗎?這時系統傳來緊急狀況,某一條輸電線路因為暴風雨而中斷,連帶影響所有輸電線路負載過重(想像一條高速公路中斷,導致其他路線都跟著壅塞。),這時玩家可以點擊輸電線,即可關閉輸電線路。

藉著這類的模擬,遊戲也可以模擬出關掉一座燃煤電廠時,會立即出現的情況。

不過,玩家也必須遵守電力規畫時的「N-1」準則——任一線路、電廠的損害都不能造成使用者停電、電壓崩潰。電網必須在減損一條線路的情況下仍正常運作。

以上考驗僅是初階入門,遊戲分 3 種難度,進階玩家必須面對多處的電網同時發生問題,救了東邊可能毀了西邊的慘況。TenneT 電網模擬遊戲另有探索模式(Explore),探索模式下容許玩家自行規劃用電量、各種發電廠、輸電線路,建構全新的電網。

不只是遊戲  更是社會溝通的工具

TenneT 線上電網模擬遊戲不只是一款遊戲。它的出現,說明了歐洲電網面臨的挑戰。

為符合減緩氣候變遷政策,歐洲大力發展再生能源,但光電、風電未必位在最需要電力的地方,高壓輸電網的開發日益重要。然而,高壓電線的建置常遭地方強烈反對,電網公司需要將複雜的電力知識用最平易近人讓大眾都能了解。

提斯說,輸電公司每天處理技術性問題,卻很難對大眾解釋清楚輸電是在做什麼事,因而決定開發這套系統。現在,TenneT 將這套遊戲用在不同場合,包括對大學生解釋電網運作、跟政治家、民眾間的對話,或是讓小朋友當遊戲玩,就是希望各界更加了解電網。

這套電網模擬程式已經納入風電、光電,但還未展現再生能源隨時間而異的變動性。提斯說,除了可用來模擬廢核、廢煤的情境外,遊戲還可望進一步改進,例如讓風電與光電隨氣象日照而變化等,也歡迎使用者提供意見。

國內專家:有助民眾了解電廠與電力設施

中山大學電機工程學系教授、工研院電網管理與現代化策略辦公室技術長盧展南受《環境資訊中心》邀請,看過這套遊戲後指出,該遊戲背後有一個計算電力負載潮流的軟體。藉由玩遊戲,玩家不僅可以看到正常電網架構下的輸電限制,還能模擬電線跳線偶發事故下可能導致的發電機連續跳脫、甚至全區大停電(頻率掉到 0)。1999 年台灣中北部的大停電即是因類似的情境而發生的。

針對近日大眾關注的台中電廠燃煤議題,他認為,若台電也有類似的軟體,大家就可親自體驗北電中送、南電中送、及各種偶發事故下,輸電線上電力流動的可能變化,對於大眾了解興建電力設施之目的,及完成後運轉情境的改變都有幫助。

電網背景小知識

1. 電網頻率:用電跟發電要維持平衡,否則電壓就會出現變化。台灣的電網以 60Hz 為主。TenneT 以歐洲為背景,電網頻率為 50Hz
2. 輸電商(TSO:Transmission System Operator):在台灣,台電兼顧發電與輸電的角色,歐洲則有獨立的輸電公司,甚至一個國家內有多個輸電公司。例如德國境內有 TenneT、Amprion、TransnetBW 及 50Hertz 四大輸電公司。

全文轉載自環境資訊中心,原文標題:搶救電網大潰堤 調度員換你當 歐洲電網公司TenneT推出線上遊戲

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