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未來你騎自行車,也能一邊淨化周圍的空氣!荷蘭藝術家「減霾計畫」自行車積極醞釀中

致力於運用科技和設計改變世界的荷蘭藝術家Daan Roosegaarde,在這幾年來創造不少令人嘆為觀止的作品。現在,他有了更有趣的計畫——想像著一台又一台兼具清淨空氣功能的自行車出現在北京市街頭,不僅能解決北京壅塞的交通,也能讓騎士呼吸新鮮空氣。

整理:黃詩絜

說起以創新思維改變世界的人物,荷蘭藝術家Daan Roosgaarde肯定是名單上的人物之一。從荷蘭的星空單車道到全世界最大的霧霾裝置,甚至是霧霾戒指,每一項新作都顛覆大家的想法。(同場加映:荷蘭設計師打造世界最大「空氣清淨塔」,將北京霧霾化為手上戒指

最近Daan Roosgaarde於2017年TED talks現場,就介紹了自己近年來投入的「減霾計畫」(Smug Free Project),更預告了下一步子計畫:推出能「淨化空氣」的自行車!

整理:黃詩絜

說起以創新思維改變世界的人物,荷蘭藝術家Daan Roosgaarde肯定是名單上的人物之一。從荷蘭的星空單車道到全世界最大的霧霾裝置,甚至是霧霾戒指,每一項新作都顛覆大家的想法。(同場加映:荷蘭設計師打造世界最大「空氣清淨塔」,將北京霧霾化為手上戒指

最近Daan Roosgaarde於2017年TED talks現場,就介紹了自己近年來投入的「減霾計畫」(Smug Free Project),更預告了下一步子計畫:推出能「淨化空氣」的自行車!

在荷蘭、中國擁有工作室的他,發現過去北京是自行車的天下,然而近十年來汽車數目暴增,不只造成市內交通擁擠更讓市民無法享有新鮮空氣。

他運用打造霧霾淨化塔的原理,試圖讓自行車結合小規模的行動霧霾淨化裝置,讓民眾能一邊騎腳踏車,一邊淨化空氣,不需要再忍受汽車排氣孔的髒污;另外一方面,騎自行車也能解決交通壅塞的問題。

不只如此,Daan Roosgaarde已經預見這項計畫與中國盛行的「自行車共乘」相結合的可行性。目前北京至少有50萬台共乘的自行車,「若是我們在這些自行車上加裝空氣清淨裝置,你就能想像這能帶出多大的影響力。」藝術家Roosegaarde如此說道。

這項自行車計畫將是Daan Roosgaarde整個「減霾計畫」的一部分,完整的計畫還會包含霧霾淨化塔以及待設計的塵霾吸入科技,設計師計畫先從小處著手,改善小區域的污染,而較大的污染議題則交由市政府。「這個計畫一定會和政府的大型計畫、綠色科技和電動車合作,他們從上往下實行,而我們則由下往上著手,然後彼此在中間會合。」Roosegaarde解釋。

「減霾計畫」自2016年秋天開始在中國巡迴,現在也預計在今年5月中旬的天津設計周展出一連串快閃展覽和減霾計畫講座。

核稿編輯:金靖恩

參考資料

  • Studio Roosegaarde(Official Site
  • What If You Could Filter Dirty Air Just By Riding A Bike?(Fast Company
  • Daan Roosegaarde launches campaign to make Beijing a smog-free city(Dezeen

延伸閱讀
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清海廢不用等到2020年!「海洋吸塵器」計畫進度大幅提前,預計1年內啟航

2017.05.24
合作轉載

環境資訊中心/姜唯編譯;蔡麗伶審校

荷蘭22歲創業青年史萊特(Boyan Slat)的太平洋垃圾帶清理計畫出現重大的設計變更,而且進度將從原本的2020年底大幅提前,第一波的清理行動在未來一年內就可望啟航。

史萊特的非營利組織「海洋清理」(Ocean Cleanup)即將在太平洋上架設一垃圾清理系統(俗稱海洋吸塵器),移除漂浮在海面上的大量塑膠垃圾。全世界海洋中的塑膠垃圾隨著時間被環流逐漸帶往5個主要的垃圾集中點。海洋清理組織的目標就是清理這些「太平洋垃圾帶」。

史萊特的原始設計有一固定在4.5公里深處海床上的大型垃圾欄網,而許多科學家認為這個設計不可行。史萊特說,現在設計會改成用懸掛在600公尺深處的「錨」固定多個較小的欄網。理論上,這些錨能將垃圾蒐集系統固定在效率最高處。

史萊特的團隊5月11日在記者會上展示最新設計。「這個系統將自動漂往塑膠垃圾所在之處。」史萊特說,「原本目標是10年內清除42%的垃圾帶,現在將在5年內清除50%。」不過他們尚未執行任何實測證實這個說法。

這些垃圾帶雖沒有堆成島嶼,經過這些地方的人們也表示並不會看到非常大量的塑膠垃圾,但是這些塑膠垃圾的確存在,既醜陋又危險。

海龜、海獅和海鳥攝食這些垃圾並且逐漸中毒。當塑膠逐漸分解成碎片顆粒,則從魚類進入食物鏈。

史萊特首次提出用65英里(104公里)長的V型圍欄蒐集垃圾。他在TED上發表的演說吸引大量關注,但是許多海洋科學家對於「打造有史以來最大離岸設備」的可行性持懷疑看法。

海洋清理團隊只有在實驗室中和以模擬進行測試,所以設計尚在理論階段。但是體積改小的新設計可能有助釋疑。

不過,尚未實測的設計仍可能引來專家的疑慮。其中之一是清理系統是否能抵擋強勁的洋流和暴風雨。如果系統壞了,就變成垃圾的一部分。而且,清理系統可能吸引魚類和其他會攝食塑膠的海洋生物。此外,系統蒐集來的垃圾有多少真的被回收也難以得知。

美國國家海洋與大氣管理局海洋垃圾計畫主任華樂斯(Nancy Wallace)說,許多海洋垃圾的深度遠比系統蒐集的深度大。但華樂斯強調,這個計畫讓海洋垃圾議題獲得的關注,仍然值得稱許。

史萊特表示,這個設計變更吸引了2170萬的捐款,使2013年至今的資金總額來到3150萬美元。

全文轉載自環境資訊中心,原文標題:計畫進度提前 「海洋吸塵器」一年內將啟航

參考資料
This 22-Year-Old Is Launching a Controversial Plan to Clean Up The Great Pacific Garbage Patch

延伸閱讀
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