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這款App能掃除汽車駕駛視線「盲點」,讓單車騎士更安全

2014.11.24
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編譯:任亮欣、李英嘉

當汽車與單車發生事故,駕駛往往都將原因歸咎於看到單車時已來不及閃避, BikeShieldApp便是一個期望能保護騎士安全的app,利用智慧型手機的普及,建造汽車與機車、腳踏車之間的聯絡網,在機踏車出現在駕駛視線範圍的前幾秒,立即自動警示。


          (汽車與單車互通網絡示意圖

駕駛經常有被機車從左邊快速超車的經驗,此時若駕駛也正好要變換車道,便很容易發生事故。BikeShield App其中一位設計師Pere Margalef表示,如果能在機車進入視線之前就先注意到,結果是否會有所不同?

其他公司其實也在開發車對車的通訊科技,但都需要在汽車與單車上加裝額外的硬體,如感應器,程序太過複雜。雖然車輛溝通的科技在未來終必實現,汽車或許能自動駕駛並避免事故發生,但等到那時候太晚了,但騎車的安全是眼前就需要被解決的問題。


圖片:BikeShieldApp操作介面

由於智慧型手機本身即有能用來追蹤車輛的科技,設計師們便決定直接打造一個手機app。BikeShieldApp透過GPS定位掌握每台車的動態,當有兩台車近到可能發生事故,手機程式會立即發送通知給駕駛。通知的形式可能是簡單的音效或是語音警告,發出類似「注意!右方有單車靠近」的語音提醒。警示音在駕駛能看到機車的前五到十秒就會作響。

BikeShieldApp在單車騎士這一端則不會接收任何警示,因為騎車時聽取警示並不安全,且單車與汽車的車速也不同,碰到狀況難以像汽車可及時反應。雖然如此,單車族仍能利用app掌握道路上行駛車輛的數據,讓手機提供最安全的路徑建議。


圖片:BikeShieldApp設定介面

為了能真正達到行車安全的目的,BikeShieldApp需要足夠的用戶數,這也是目前他們最大的挑戰。為了提高App的下載量,目前程式仍提供免費下載,設計者期望能透過緊密連結機踏車社群,進而擴及到他們在開車的朋友。

當初Margalef要買機車的時候,他所有的朋友都怕他會出事而極力反對。Margale說,現在他能告訴大家,他已經找到保命之道—如果每個騎車的人都能將app分享給周圍的十個人,就能讓駕車的朋友也開始使用它。

此外,BikeShieldApp還計畫與車險公司合作,將技術與他們自有的app結合,其終極目標是希望能建置在汽車裡,透過如蘋果最新的CarPlay行車系統,或與汽車製造商直接合作。團隊也期望將這樣的功能整合進導航社群WazeGoogle地圖,如此駕駛就無需另外下載。

9月12日起,BikeShieldApp在App StoreGoogle Play Store都提供下載。

BikeShieldApp使用介紹影片:

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文章來源

This Life-Saving App Will Let Drivers Know When Bikes Are Near Their Cars

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活動報導:銀浪新創力國際論壇

文:呂理琪、朱亭亭

「銀浪新創力」國際論壇以「在地安老-整合型社區居家服務」為議題主軸,安排國內專家學者作引言人,邀請來自美國、日本、丹麥、以色列、香港等五位國際專家分別就商業模式開發、服務人才培育、創新科技應用等面向進行專題演講,並安排國內外專家作跨國經驗分享與圓桌討論。以下將分段摘要當天各演講主題。


打造台灣高齡幸福國─政策x服務x人才

講者:馮燕政務委員

台灣正以高於他國的速度步入高齡化社會,在政策面需要有更多的配套措施才能夠因應。以台灣平均臥床率6.55年的數據來看,政策應該要朝向增加國民的健康餘命而非增加病床數的方向來努力。馮政務委員提到:「整個城市對老人友善時才是一個文明的社會」,近年來,台灣的各縣市陸續加入高齡友善城市計畫,從中央政府、地方政府以及NGO等民間組織三方面一起努力,與國際接軌,成為高齡友善的國家。

跨界背景+多元訓練,打造全方面照護人才

講者:Shlomit Gal

以色列的Shlomit Gal為我們分享了JDC-Eshel Glickman的經驗。JDC-Eshel是和政府單位合作以提高以色列年長者照護品質的一個訓練中心。他們的原則中最重要的是要對年長者展現出正面、人道的態度,並將理論於實務應用結合在一起。引言人-勞動部勞力發展署的賴副署長對Gal提供的經驗作出了三個總結,一為訓練是為了確保服務的品質,二為訓練必須從需求者的角度出發,三為訓練需要一套完整的系統。他也提到:「在一個制度建構的過程中,人才是最重要的關鍵」。

將心比心+文化價值,培訓無國界照護人員

講者:Liisa Bassett

Liisa Bassett為哥本哈根職訓中心CBSI的專案經理,為我們分享了丹麥老人照護者的訓練經驗。在丹麥,看護的訓練可以區分為兩個等級,看護訓練與助理訓練,此兩者皆重視與實務經驗的結合,在學習理論之後,會接著在相關場所服務一段時間才算完成訓練。CBSI分為兩個部分(就業部門和語言學校),透過完善的訓練協助哥本哈根的失業人口和新移民做照護訓練前的準備工作。值得注意的是,當新移民取得照護資格後,隨即擁有居住權,而在照護長者的過程中,亦是訓練自己語言能力的機會。因此,Liisa Bassett認為這樣的模式不僅能填補國內照護人力的缺口,對於新移民更是種「公民再造」。

自助互助式會員網絡,在地安老沒煩惱─創新服務模式開發

講者:Laura Connors

在美國,長期照護的服務比例明顯失衡,有60%的資源掌握在安養中心的手上。Beacon Hill Village 創辦人希望能「掌握自己的老年生活,設計自己的未來」,因而發展出一套在地安老的模式。Beacon Hill Village是以家庭式與社區式的照護,與傳統安老中心不一樣之處在於他們為會員制,是成員導向,由年長者自主管理這個在地社群。年長者參與社交與社區活動,可取得各式服務與援助,成功的邁入獨立健康的老人生活。Connors特別強調,在地安老不僅能減少長者住院數量、減少居家看護的數量,更能節省家庭支出、提高產能活動。最後,引言人李玉春教授本著多年來在衛生福利領域的耕耘,鼓勵大家關注更多在地安老的資訊與議題。

托老所就在家門口,日本照護市場No. 1─商業服務模式開發

講者:藤田英明

茶話本鋪是日本日間照護據點數最多的一個商業機構,目前已經有超過800家的事業所。隨著日本照護制度的改變,照護服務費用當中有90%是由政府的公費支出,使得民間的投入成為可能。茶話本鋪秉持著小規模高品質的照顧深入社區,將閒置民宅改造成照護中心,讓照護中心成為「家」的延伸,並且能夠快速擴展以及降低裝潢成本。此外,茶話本鋪連鎖加盟模式改變了照護業者的生態,亦反轉大眾對於照護者的形象,工作的發展性鼓勵了更多的年輕人投入老人照護的行業。引言人-iHealth執行長王照允先生特別提醒聽眾,日本與台灣的文化接近、需求類似,而「在地安老」更是國際上的趨勢,茶話本鋪的經營模式值得國人進一步參考與研究。

新科技提供服務,自負盈虧標竿社會企業─科技應用模式分享

講者:馬錦華

馬錦華先生分享了香港長者安居協會從「平安鐘」、「平安手機」、「隨身寶」,到「智平安」等科技應用服務,以科技的創新應用來改善年長者的生活。例如,平安鐘利用科技,讓長者在需要幫助時只需按一個按鍵即可聯繫到相關單位,在天冷時,長者安居協會與明星合作錄製天氣預報之語音留言,大大提升長者的使用動機。長者安居協會的種種產品,不只結合科技,更與醫療單位、政府機構相互配合,形成資訊流通的網絡,讓長者發生問題時能及時被發現、及時被改善。引言人-多扶接送創辦人許佐夫最後補充說道:「其實,長者並非在製造問題,而是我們應向長者學習,讓長者帶領我們去認識問題」。

台灣即將成為全世界高齡化最嚴重的國家,銀髮產業在過去已有許多官方與民間機構投注心力,而這次的主辦單位「銀享全球」在今年二月創立以來即不斷奔走,企圖用學術論壇與參訪活動,提升整個銀髮生態圈的發展,不只把國外的經驗介紹到台灣,更積極讓台灣的銀髮相關企業能站上國際舞台。相信透過民間團體與政府機構的努力,台灣將有潛力成為世界上銀髮照護的典範。

(圖片來源:銀享全球)

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