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專欄文章

從無障礙接送、公平貿易、環境保護、到農業推廣,台灣在社會企業領域的實務工作者,將在這裡定期分享見聞!未來也希望能夠邀請更多兩岸三地的社會創業家經營專欄部落格,展現華文社會企業界多元化的聲音!

  • 2012/08/24
    文:林以涵 (來源:官網) 當世界上最流行的運動,遇到世界上最嚴重的發展問題,會有什麼火花?倫敦奧運剛落幕,其中男子足球冠軍賽刷新奧運紀錄,吸引八萬六千多名觀眾見證墨西哥擊敗巴西。如果這場比賽中選手們所踢的足球,結束後可用來為手機充電、吹電扇、煮飯、照明,你相信嗎?     能源匱乏威脅環境與健康 全世界約有四分之一的人口生活在電力不穩定的地方,尤其是非洲,95%以上人口沒有安全、便捷的電力,只能用傳統煤油燈作為光照來源,但煤油是一種價格昂貴卻亮度極低的燃料,極易造成二氧化碳的污染和火災,其產生的煙霧對呼吸系統也是一大傷害。...
  • 2012/08/21
    一個網站,或許是一個休閒打發時間的場所;是一個展現組織知識的資料庫;是一個企業與客戶接軌的橋樑;是一個讓人第一印象深刻的漂亮玩意;是一個社交的場域;而網路更是造就手機新戰場的關鍵... 很遺憾,反骨的我,對於上面這些答案,都無法滿足。 總是幻想著,如果網路代表著數十億人共通的一個聯絡管道,那一定有更值得「浪費」時間的事情吧?看著開心農場的興起,心理黯然覺得,難道網路只是遊樂場?看著購物平台當紅,難道網路只是一張漂亮的DM讓人想要立刻消費?看著Youtube、Facebook等社群平台的一股活力,卻又得反思,難道網路只是鄉民成就資本企業掠奪隱私逐漸壯大的工具? 原來要反骨,...
  • 2012/08/20
    文:魏華星(Francis) 本文原刊登於2012年8月9日香港主場新聞 黃耀明(編按:香港知名歌手)敢言,因爲心裏有一把尺,一把能判辯是非的尺。但明哥對社會的關心,不光只停留在嘴巴裏,他會身體力行。《暗中作樂》聲演會肯定是一個例子。 跟明哥合作《暗中作樂》Concert in the Dark已進入第三個年頭(8月24-26日又再推出新創作),猶記得最初找他參與這個全球首次的大膽嘗試,當他知道背後的社會目標是為視障朋友發聲,他和人山人海的朋友就很爽快的答應了。最重要的是,大家都覺得這個創作的旅程非常過癮。 兩年内創造數以百計的媒體報道(CNN GO 去年也曾報道)、...
  • 2012/08/20
    文:林以涵 圖:孟加拉經濟學家尤努斯(攝影者.World Economic Forum@Flickrr, Licensed by CC BY-SA 2.0) 和尤努斯的第一次親密接觸 「認識」了他四年,終於有機會一睹廬山真面目!上週諾貝爾和平獎得主、孟加拉鄉村銀行(又稱窮人銀行)創辦人尤努斯來台講,分享一個人如何改變世界的心路歷程。 穿著孟加拉傳統服飾的他,已經72歲了依舊神采飛揚,樸實、親切、說起話來眼神堅定。看著台上笑得淡定的尤努斯,我努力想像他經歷過的艱難關卡-放棄教職、妻女求去、甚至被政府從自己一手創辦的組織罷職,只為實踐「將貧窮送進博物館」的理想,...
  • 2012/08/12
    經濟學裡講取捨(trade-off),也就是說每件事情有好一定會有負面的犧牲,選了一樣就不可能得到另一個,現實生活中也是如此。 今天接到一封很長的站上信,大意是一個年輕的大三、大四生看到我分享的留學資訊與部落格,生起了想要念公共政策探索貧窮與發展的夢,接下來問了生涯規劃相關的問題,這個情節和當時的我很類似,不同的是我當年更懵懵懂懂,也沒那麼早就找到自己的生涯目標,也找不到可以問的人,因為台灣似乎沒有人在念類似的東西,我只能靠著自己亂闖亂撞,走到現在這一條路。 過了這麼多年,我仍然堅持在做我想做的事情,只是方式變了。當年的我想要在國際非營利機構工作,回當年啟發我的印度做實習,...
  • 2012/08/12
    文:詹益昇 財金所的畢業生,年薪通常不會低於80萬,跑到投銀或是香港工作的同學,年薪更是往往上看兩、三百萬。我心裡清楚這不是我要的,人生苦短,我相信這世界上並不缺銀行家,但是一定很缺社會企業家,所以我想走一條「the road less travelled」。就像Robert Frost說過的,it makes all the differences。 從完全不懂社會企業,到看完了Dr.Yunus寫的「窮人的銀行家」一書後對社會企業有一點點的概念及認同,再之後透過一本本的書籍跟一篇篇的個案越來越了解到社會企業的精神,但始終只能看著這些人的背影、仰望著;再來,...
  • 2012/08/10
    文:詹益昇 (來源:Rickshaw Bank 官網) 當你漫遊在印度街頭,很常有機會看到一種類似馬車的運輸工具-Rickshaw(中譯為黃包車)。黃包車全由人力推動,是100%綠能交通工具。理論上很理想,唯一問題在於印度常年高溫,而推動黃包車十分耗力。你能想像一天中推動這車子長達10小時有多累嗎?這些Rickshaw Puller(黃包車司機)可是全年無休的。 發現司機的痛苦 普拉帝博士(Dr.Pradip)原本是一名獸醫師,2002年某天下午當他搭乘黃包車穿越印度街道時,因為交通繁忙被卡在路上,他突發奇想的問了當時載他的司機幾個問題。他發現,...
  • 2012/08/06
    文:金靖恩 (來源:官網) 異想天開的22歲女孩 2004年,慶應大學剛畢業的山口繪理子坐上飛往孟加拉的班機,這一去就是8年。原本打算從政、打造一所無霸凌小學的她,卻在造訪孟加拉之後,人生徹底轉了彎。 在孟加拉讀書的兩年中,她經歷過洪水、停電、激烈的勞工示威以及炸彈攻擊,也漸漸明白許多的援助和捐款不一定能真正送達需要的地方、給需要的人。「單靠援助是不夠的吧!」她思索著,有沒有什麼健全又能永續改善的方法? 有一天,在達卡街頭一間不起眼的小店裡,一個黃麻製的手提袋吸引了山口的注意。黃麻,是孟加拉出口最重要的經濟作物之一,耐久、透氣性佳,能吸收二氧化碳,且能100%...
  • 2012/08/05
    文:黃仲豪、林以涵 十幾年前成立喜願麵包、提供工作機會給身心受限的夥伴,後來上游原料的瘋狂上漲,觸發了喜願開始運用廢耕農地,契作台灣本土小麥,推動「麥田狂想」計畫,衍生出「喜願共合國」,是這幾年來台灣社區協力農業(Community Supported Agriculture,CSA)的成功案例。這一路以來,在許多人不看好的環境下,不斷用實際的成果帶來驚喜與感動,這背後的推手,就是喜願共合國的施明煌「總兼」。 問:成立「喜願共合國」的機緣? 答:「喜願麵包」在1999年建立起標準化流程,透過網路賣麵包,初期仰賴封閉型通路,賣給特定客戶,但真正開始賺錢是在SARS期間,...
  • 2012/08/05
    文:陳宜萍、林以涵/圖:喜願共和國 「本月社企」為社企流編輯室其中一個撰寫主題,每個月會介紹一個具有社會創新性、獲利能力、與永續經營潛力的社會企業,除了分析該企業的社會創新模式外,也會較為深入地報導其在經營管理上的成功關鍵或面臨挑戰,希望讓讀者全方位認識一個社會企業。 三毛錢與一毛錢的抉擇 在農村長大、擁有工業工程專業、在許多業種工作過、也曾走遍台灣319鄉記錄古厝歷史的施明煌先生,1999年所處工廠為降低生產成本,決定採用機械自動化與引進外籍勞工,淘汰當時負責組裝零件的保育院朋友,讓負責決策的他感到掙扎,也發覺原來人的工作價值不如產品的價格,在生產成本考量上,...
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