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你知道每天穿在腳上的鞋子正不斷演進嗎?想像一下製鞋的原理可能來自自日本神社的啟發,而老舊的運動鞋將能變成慢跑道的一部分?以下介紹鞋業永續的蛻變過程。
編譯:陳南耘
雖然回收專家宣稱讓一雙鞋分解約需50年的時間,但2010年,卻在亞美尼亞的一處洞穴中發現一隻五千多前的皮鞋。而分解的問題即是設計師和製鞋公司所面臨的挑戰之一,他們希望可以降低鞋子對環境的衝擊。
領導Centre for Smart(永續生產暨再利用/回收科技)的教授Rahimifard過去10年都在研究鞋業,他表示若英國每年賣出3億多雙鞋,絕大部分最終將被掩埋,和汽車及電子業相比,鞋業仍在發展初期。Rahimifard的研究主要針對鞋子丟棄後的處理,掩埋皮革會因為皮革製程中使用有毒的化學物質,如易揮發的甲苯等而衍生許多問題,而能被生物分解的皮革或木頭則會產生溫室氣體甲烷。
運動鞋的組成包含皮革、橡膠、泡沫塑料、織品和金屬等,這些成分都很難被分離;Rahimifard的研究小組設計了一個機器,能將鞋子拆解成可以再利用的原料,但他也承認這還不是最完美的解決方式,因為雖然比送去掩埋場好,但這些再生材料的品質卻已下降。
設計師是解決問題的核心,同樣是Centre for Smart一員的Sheldrick說:「當商品還在最初的設計階段時,就應負起對環境影響四分之三的責任,因為不只是技術創新,設計商品時也應兼顧環保及吸引消費者這兩大重點。」
Aly Khalifa正是致力處理此問題的設計師,他設計的鞋子─LYF(Love Your Footprint)可以被拆開再重組,且不會影響品質,而這個發想源於日本神社的組裝概念:使用卡榫,不使用任何釘子建造而成。
LYF鞋子的組合方式就像樂高一樣,不用任何膠水,Khalifa表示:「如果想要做到真的永續,就必須設計出可以拆解的構造,達到真正的再利用。」。現在LYF公司正在籌備資金以建立在地化的生產點、製造客製化的鞋子,由客人選擇鞋面的布料、用紅酒回收的軟木製作鞋墊、而鞋底和鞋跟則鑲在一起,若想要更換鞋面或鞋跟,隨時可以拆開再重組。
Vivo Barefoot的創辦者,同時也是知名鞋品牌Clarks家族的後代Galahad,同意鞋子製造商應該要多花心思在商品丟棄後的處理,這是一個顯而易見但容易被忽略的問題,整個鞋業都不知應如何避免讓鞋子很快地就被丟進掩埋場。如果鞋子好看又好穿,客戶就會穿得更久,而不是沒多久就買新的代替。
逐漸缺乏的原物料、歐洲關於丟棄的規範、掩埋費用等都讓大型公司察覺到他們的生產策略應該要朝永續前進,運動鞋龍頭Nike就開發了一款app幫助設計師評估商品對環境的影響,且從1990年代啟動一個稱為「鞋子再利用」的計畫,將老舊的運動鞋碾成小顆粒作為跑道的表層。Nike的永續部長表示:「永續創新是沒有盡頭的,我們的目標在於革新我們的設計、商品的製造和製造的原料。」
其他品牌在永續製造方面也有一些成果,例如Gucci銷售一系列用生物塑料製造的鞋子(編按:生物塑料是石油化學塑料的替代品);Puma去年也發展出一系列可以生物分解及回收的鞋、袋子和衣服,可惜現在已經沒有販售了。
製鞋業的創新必須要規模化才能真正達到降低對環境的負面影響,對於如何降低生產過程中的有害化學物質也仍待加強。雖然在不久的將來應該就能看到回收箱出現在各大商店,但距離將舊鞋真正重製成新鞋,大概還需要10~20年的時間。
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