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社會企業合作達到「奧林匹克」高度

2014.03.22

編按:本文作者為HCT集團執行長Dai Powell,他與大家分享了倫敦奧運場館建設期間HCT集團與Ealing社區交通(Ealing Community Transport)合作,提供場地交通服務過程中的經驗和體會。本文以第一人稱撰寫。


(HCT集團與Ealing社區交通攜手提供奧運公園建設期間的場地交通服務。圖片來源

如果夥伴關係能充分發揮積極作用,社會企業之間的合作可以極富成效,在結合各機構優勢的同時加強社會影響。反之,這種關係也可以變得耗時,各方如同一盤散沙,有時還不如各自單幹來得更容易。

對社會企業來說,產生合作的想法來說非常自然。當他們與客戶、服務使用方和其他利益相關方接觸時,合作式的工作形式(working in partnership)常和一種開放的、對話的和負責的價值觀劃上等號。但是,這一稱法又和全面合作關係(full partnership work)有所區別,因此我們應當避免將這兩種形式混淆。

我認為全面合作——即兩個或更多機構聚集到一起做些事情——是一項實用管理任務。對於HCT集團而言,我們和一些機構有著非常高效的合作,並從中學到了許多實用的經驗。

我們最大規模的合作是攜手Ealing社區交通(Ealing Community Transport)提供倫敦奧林匹克公園(現在的伊麗莎白女王奧運公園)建設期間往返場館的交通服務——奧運會開始前的四年中在全歐最大的工程項目周圍每天運載超過5000名乘客。

在2008年收到該項目的投標邀請時,我們兩個機構起初都是作為單個機構申請並參與投標競爭的——雙方都希望贏得這一「有利可圖」的合同,並將所得利潤再投資於社區交通的建設,以實現社會企業的社會使命。

但兩家機構若想單打獨鬥贏得合同,自身都存在著一些障礙——HCT集團還不能滿足投標中提出的有關機構營業額和系統要求的門檻,而ECT社區位於倫敦西部,對於投標中要求的在東倫敦開展運營同樣面臨挑戰。如果雙方合作,這些問題都能迎刃而解。我們通過形成一個合資公司,在東倫敦聯合HCT集團的倉庫、工程團隊,再加上ECT的營業額指標、系統管理和認證,就在投標中戰勝私營公司、贏得合同並提高社會價值。

HCT集團通過這次的勝利中總結出了以下幾點,並希望能把他們應用到今後其他特定的或正式的合作中:

  • 有目的性地建立合作: 在我們與Ealing社區交通的合作中,雙方機構合作都還有明確的目的性——單獨作戰無法成功,雙方合作能達成目標。這可能聽起來有些功利或不近人情,但如果一項合作中沒有決定性的優勢,那還不如單獨行動來得簡單。
  • 開放、對話、責任是合作的價值:或許這是顯而易見的一點,合作夥伴的價值體現出了社會企業與其利益相關方的合作模式。
  • 在開始時就要明確:角色與責任、系統和運作流程、決策和報告的層級——這些都要在最開始時就達成共識。這一共識應當基於各方能力的認知和目前的工作任務分配而設定,盡量避免以良好合作的名義建立不實用的系統和運作流程。
  • 分享成果:合作夥伴應當分享勝利的果實——這是對於真正意義上的合作夥伴關係和合作式分工(對於「承包商」的委婉說法)的一個區別。如何分享成果也需要在開始時正式達成一致,並且是建立在工作量和承擔風險相當的公平原則上。
  • 分擔風險:在為成功建立了一段夥伴關係而興奮雀躍時,同時隱藏著潛在的風險。如何事情搞砸了怎麼辦?萬一有一天想退出合作呢?因此,搞清楚如何分擔風險、公平處理負債、設置退出機制是開展一段良好合作非常重要的先決條件。
  • 接受你不總是同意:了解如何處理意見分歧至關重要,無論你們的價值觀多麼接近。這些處理意見分歧的體系應當以非正式流程開始,為正式流程作儲備。合作方中最好有一方起主導作用,把控全局、打破僵局,通過事先擬定好的爭議解決流程平衡各方意見。

綜上所述,我們發現非常實際的合作有助於幫助我們與合作夥伴實現雙方都非常熱衷的——增加我們的社會影響。

編譯:社會企業家技能項目 

資料來源:the guardian: Social enterprise partnerships can reach Olympic heights

全文轉載自英國文化協會中國辦公室


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