mobile menu search box Facebook

邁向無車城市!美國新創在人行道裝「太陽能吊艙」,盼解決交通壅塞問題

編譯:李沂霖

交通壅塞一直是許多城市待解的問題,以目前交通情況最糟糕的城市洛杉磯為例,每個駕駛者去年平均交通堵塞 102 小時 ,然而,大多數的通勤族仍沒有選擇乘坐公共交通工具。

有鑑於此,一間名為 Transit X 的新創公司提出新的方案——一款輕型且自動化的「太陽能吊艙」,作為說服人們減少開車的選項。

 

這款太陽能吊艙架設在距離地面 14 英尺(大約 4 公尺)高的狹窄高架鐵軌上,高度足以讓一台半掛卡車從下面穿越;每個吊艙可容納最多 5 人,每個使用者可以在 app 上或者乘車處輸入自己欲抵達的目的地,接著走到平台上搭乘指定的吊艙,便能快速地到達自己想去的地方。

「人們不喜歡等待,」Transit X 的執行長 Mike Stanley 說道,「而且,他們想要擁有座位以及私人體驗,因此,如果我們要改善以汽車主導的交通情況,最好的方式就是提供類似的體驗,而不是試圖強迫他們使用大眾運輸工具。」

Transit X 目前設計了吊艙的原型,每個吊艙重量約 100 磅,比一般轎車的重量輕了大約 28 倍;此外,由於吊艙避免了轎車在交通壅塞時須啟動、停止以及加速、減速的低效率情形,它將獲得相當於每加侖 1500 英里的效能。這使得該系統能運用太陽能發電,軌道支柱將配有大型的太陽能電池,以供吊艙停靠供電處時充電。

吊艙的搭乘車站空間將小於公車站,並設置在人行道上;其支柱可成為照明設備取代路燈。Stanley 認為,如果能透過吊艙這樣便利、高速和節省成本的選項去吸引人們使用,當開車的需求不再那麼大,道路將有機會縮小,進而改變整個城市的樣貌。

「你正將道路的空間還給城市,」 Stanley 說道,「如此一來,你的城市土地經濟價值將能增加一倍。」

為了讓吊艙的系統有效率地運作,必須在城市中建立一個網絡,如現存的道路一樣可以通往各個地方。Stanley 表示,「除非這個系統可以讓人抵達任何地方,否則無法取代駕車的選項。」

由於這個系統不需要土地、駕駛員和燃料,而且吊艙簡單的設計比起其他運輸工具還能省下不少維修費用,建設成本更遠比建造地鐵便宜,因此這個系統將能減少公共交通大部分的成本。

Transit X 將向城市繳納 5% 的費用與稅收,以獲得空間的使用權。該公司認為,即便吊艙的搭乘票價非常低,他們還是能從中獲利。目前,Transit X 正在菲律賓馬尼拉的郊區實踐這項計畫,該公司預計其運營成本每人每英里將低於 5 美分。

過去也有公司試圖推廣自駕車艙或個人快速運輸工具,不過目前沒有大規模的運作。

Transit X 表示,許多城市對這個交通創新的想法感到十分有興趣,主要原因在於,不少城市急欲解決交通壅塞的問題,此外,這款吊艙也能擁有較大的彈性,當暴風雪或淹水等天災導致道路無法使用時,吊艙還能繼續運作。而吊艙由太陽能驅動的設計,將能減緩其他交通運輸工具造成的污染。

核稿編輯:金靖恩

參考資料
This Startup Wants To Replace Cars (And Subways) With Elevated Pods

延伸閱讀
>> 未來的城市不塞車!智慧交通運輸系統讓車流變得更聰明
>> 3 大秘訣使西雅圖的公車乘客成長率居全美之冠,讓上班族跟塞車說掰掰
>> 過了一百年,各大城市終於了解到:街道應該是為了「人」而設計,而非汽車

主題