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巴黎無車日又來了 —— 一切來自小市民寫給市長的一封信

2016年 9 月 25 號那天,半個巴黎大的街道範圍,從 11 點到 18 點全都禁止汽車通行。即使外頭雨勢不小,響應無車日的街道上卻擠滿了行人和自行車騎士。

編譯:黃培陞

其實巴黎無車日並非首次舉辦, 2 年前公民團體 Paris Sans Voiture曾向市長提出「無車日」的想法,於是在 2015 年舉辦了第一屆無車日活動。當時巴黎的煙霧量減少 40% ,而城裡的音量也下降了 50% 。

相比 2015 年,去年的無車日擴大了無車區範圍。巴黎市內共 650 公里長的道路(占巴黎道路面積 45% )都限制車輛行駛,是去年管制道路面積的 5 倍。市政府為此出動千名維護秩序的警察、市政人員來協助。

(污染之下霧濛濛的巴黎。來源:USA TODAY)
 

一切,都從一封給市長的信開始

活動之所以能夠開始,始於一封寫給 Anne Hidalgo 市長的信。內容概述從布魯塞爾(Brussels)、波哥大(Bogota)無車日得到的靈感,除了救護車、計程車外,其他車輛一律得遠離道路,將釋出的空間讓給藝術、體育、街頭慶典,或是替代運輸方式的展演。(同場加映:過了一百年,各大城市終於了解到:街道應該是為了「人」而設計,而非汽車

「我想我們能夠成功,那是因為整個活動非常具有遠見且是由公民所驅動的。面對嚴重的污染與氣候變遷,人們不試圖做些什麼才更令人匪夷所思。」Grinberg 說。

該團體不久前到布魯塞爾,參觀當地具有 12 年歷史的無車日,並採訪其他人對於這種做法的看法。一開始,人們通常都會有些困惑,但接著便受到啟發。有民眾曾在給 Paris Sans Voiture 的信件中寫道:

「(他們)因為發現了城市的不同面貌,而感受到平凡的幸福。就算鬆開孩子的手,也能夠隨興地在街道上漫步;在平常繁忙的路口,好好欣賞原本隱沒於車陣之中的舊建築,並享受沒有車的寧靜。」

還給香榭大道每月一次的寧靜

去年巴黎市政府表示:自 2016 年 5 月,每個月的第一個星期日,巴黎最著名的景點—香榭大道也加入了無車日的行列。市府將長達 2 公里的香榭大道淨空、免費開放博物館給大眾,更棒的是,另有 9 條路線也會加入無車日的活動,方便人們漫步於無車的街道之中。

回顧 2015 年第一屆巴黎無車日舉辦時,適逢巴黎氣候高峰會議的 2 個月前。該團體趁這個時機,促使市長向市民展示巴黎解決氣候污染問題的決心。(同場加映:當我們還在抱怨塞車,歐洲已經開始「無車革命」 打造綠色交通

(無車日當日盛況。來源:Fast Company)
 

「我們不想日後因為此時覺得困難、決定放棄而感到後悔,也不希望之後感嘆自己當初不夠理想化。」

雖然活動只了持續一天,但此活動的設計是為了使人們的心態能有更大的轉變。Grinberg 說:「我們的目標是希望能加速改變城市居民對於汽車的倚賴,並說服駕駛改變他們的交通工具。這場活動引發人們開始討論,究竟該把汽車放在生活中的哪個位置上?並找出替代方案。」

自第一次活動以來,該團體常常與其他有著相同理念的城市(如:紐約和莫斯科)聯繫。「有問題趕快來找我們吧!我們相當開心能分享我們在巴黎的經驗。」

核稿編輯:黃思敏、金靖恩

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