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整個城市的路燈都是你的充電站:台北和倫敦改造路燈,讓手機族和電動車主便利充電

2017.07.20

出門在外,「充電」成了現代人日常中最重要的小事,舉凡手機、平板,以及逐漸普及的電動機車和電動汽車,都需要電力驅動。如何增加充電的便利性?「路燈」成了新興的選擇!

整理/李沂霖

去年台北市工務局在大安森林公園中設置了風力太陽能路燈,提供民眾USB充電服務。工務局公園處處長黃立遠表示,考量到行動裝置充電服務已為未來必然趨勢,且大安森林公園是許多市民休憩活動熱點,故率先於音樂台座椅區設置全台第1座提供行動裝置充電之「風光互補路燈」,結合直軸風力及太陽能發電,可有效提高集能效果,並確保在停電時仍有儲備電量。

繼大安森林公園可提供手機充電的風光互補路燈廣受市民好評後,北市府於去年底,在228、大湖及復興公園也陸續設置手機充電站,並且回應民眾需求,增加充電孔、提高輸出電流,讓平板也能同時補充電力。

路燈除了可供行動裝置充電之外,在倫敦,豪恩斯洛(Hounslow)市議會則找來德國製造商 Ubitricity協助,將街上的路燈改造為電動車充電的站點。

電動車的發展無疑是未來的趨勢,然而,現階段仍有許多人認為充電站為數不多、充電便利度不足。比起另外設置專屬的充電站,早已「四處都有」的路燈經由Ubitricity改造之後,成了更便利的選擇。

搭配Ubitricity研發出內置電表的智慧充電電纜,使用者只要完成相關註冊,即可連接燈柱上的插座充電,並配合遠端計費的軟體使用。Ubitricity則會監控充電過程,告知使用者狀況,以防有心人士竊電。目前這項設計在英國推行的地區除了豪恩斯洛外,還有巴恩斯(Barnes)、特威克納姆(Twickenham)、肯辛頓(Kensington)以及西敏寺(Westminster)。

豪恩斯洛交通規劃者Greg Edwards表示,政府在因應電動車所需而推動基礎建設時,因考量到成本以及街道規劃而面臨了很大的挑戰,例如他們曾計畫建造專門給電動車充電的停車場,卻與當地居民發生摩擦,畢竟使用電動車的人還是佔少數,而與Ubitricity合作則解決了很多這樣的問題。

里奇蒙議會內閣成員Peter Buckwell認為,空氣品質不佳是倫敦必須解決的大問題之一,零排放或低排放的車輛可有效減少當地的空氣汙染問題,因此電動車的建設就格外重要,一旦充電不再是問題,那應該可以大大提升更多人使用電動車的意願。

核稿編輯:金靖恩

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