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「讓吃飯成為長輩最享受的時光之一」日本餐廳專為老人研發美味美觀,又易於咀嚼的餐點

2017.07.12
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草根影響力新視野/編譯:琪拉

這位94歲的日本老人來到一間中國餐館,他想吃韭菜炒花枝。但這位過去在二次世界大戰擔任飛行員的日本老兵,現在只能坐在輪椅上,老化的牙齒也無法再吃固體食物,但他對於品嘗食物的美味,仍是很講究。

這也是為何Shinoda這位日本老先生喜歡來到Kaze no Oto這間位於橫濱的中國餐館的原因。這間餐廳有著食物處理機,可以把所有食物打成泥,服務當地的老年人,以及隔壁的安養院。儘管泥狀食物看起來似乎怎麼美味,但騙不了Shinoda老先生的嘴,好吃的食物他會把他舔光光。

Kaze no Oto只是這附近類似餐廳的其中一間。隨著日本老年來越來越多,有越來越多在日本的餐廳有專門服務老人的菜單,以迎合他們咀嚼及吞嚥固體食物的困難。這些餐廳除了有給小孩的菜單外,還有給老年人的特製菜單。

日本是目前世界上65歲以上老年人口最多的國家,全國有超過1/4的人口都是老人。也因此日本的社區在服務老年人上相當貼心,包括在銀行櫃檯免費給老人使用的老花眼鏡,還有在政府機關有免費輪椅及枴杖提供。

在日本,餐廳研發出了一系列的食物,這些食物看起來像是固體,有著美味的顏色,但又容易咀嚼與吞嚥。在橫濱的一間安養院裡,營養師跟廚師都會定期的實驗與研究,好提供院內的老年人們能品嘗更多食物的美味。

Kaze no Oto的食物除了易於咀嚼,更在視覺上吸引人。

像是某天中午的午餐,菜單上是日本鱸魚還有酸甜蘿蔔,附餐是菠菜和香菇。為了符合老年人需要,員工們把鱸魚改成比較好咀嚼的比目魚,把香菇改成蘑菇,把菠菜用清蒸的方式處理。對於吞嚥上更有困難的老人們,員工把食物都處理成泥狀,分裝在不同形狀的食物模具中,之後便可以做成各式更樣形狀的固體食物,像是看起來像條魚,但吃起來卻是紅蘿蔔味道的食物。

工作人員說:「當人年紀變大,身體的活動能力越來越小時,吃是他們生活中少數真正享受的時刻。我們希望他們能真正享受不同食物的質地、味道跟外觀。吃飯是他們一天中最享受的時光之一,他們可以一起分享食物與聊天。他們知道自己吃進了什麼,而不只是填飽肚子而已。」

但Kaze No Oto(意思為風的聲音)餐廳仍會遇到問題。它們的廚房太小,沒有足夠的料理平台以處理老人的餐點,還有擺放食物處理機。該餐廳的老闆本身也經營其他專門照顧失智老人的養護中心。他希望自己能多開幾間類似的餐廳,並負責附近住戶的外送服務。

在他設計的餐廳裡,有寬闊的走道,方便輪椅通過,並有3間供輪椅進出的廁所。這樣貼心的餐廳設計在日本並不常見,畢竟日本的房子以空間狹窄聞名,很多旅館房間的設計或電梯設計都不方便老年人。

老人從安養院來到Kaze no Oto用餐。

除服務老年人外,附近的居民也很享受Kaze No Oto的環境,尤其喜歡這裡不會太貴的主廚午餐,像是蠔油炒花椰菜,或是辣炒蝦和豆子。在餐廳裡,不同年齡的客人分坐不同的房間。老年人的位置在餐廳後側,年輕族群在餐廳前側。

餐廳的老闆很直接表示:「餐廳無法只靠服務老年人賺錢,我們必須吸引更多族群的客人。但是日本的老年人越來越多,我們也不能忽視他們的存在,我們必須要改變現狀,迎合他們的需求。」

全文轉載自草根影響力新視野,原文標題:日本越來越多的老人餐廳

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Uber回歸推出「預約叫車」服務:讓長輩免帳號也能便利搭乘

2017.07.11
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回歸台灣市場後,Uber又有新服務上線,這次他們想幫長輩解決外出困難,在今天宣佈推出「幫忙叫車」功能,讓乘客不需下載App、擁有帳號即可搭乘。

數位時代/吳元熙 

Uber今天(28日)宣佈推出新服務,用戶將可以替朋友、長輩「預約」叫車,乘客會透過簡訊收到駕駛資訊、行程等,不需要帳號即可搭乘。這項功能將在超過30個國家開始啟用,不久之後就會拓展至台灣。

Uber推幫忙叫車服務,免帳號即可搭乘

Uber表示,當用戶設定的上車地點與目前所在的位置不同時,App將會自動詢問是否在幫家人或是朋友預約叫車,接著可從聯絡人清單中選擇該名乘客的聯絡資訊,再設定目的地,為他們預約叫車。

一旦駕駛上路,該名乘客將會收到關於此趟預約行程的資訊,包含駕駛的資訊、追蹤駕駛行程連結的簡訊,也可以直接與駕駛聯絡。駕駛則會看到乘客的名字,並直接與乘客聯繫。

Uber表示,全球人口有10%是65歲與65歲以上的高齡人口,而這樣的數字只會向上攀升;台灣的人口結構變化也是如此,根據內政部105年的統計數據顯示,台灣已經進入高齡化社會,65歲以上人口占全台人口的13.5%,其中台北、新北、桃園、台中及高雄這5個縣市的高齡人口比例皆佔該縣市人口的10%以上。因此,Uber將持續思考如何讓不同年齡層族群都能使用他們的服務。

對此,呼叫小黃創辦人周立瑋表示,雖然他們的計程車媒合平台也有收到類似建議,希望能增加幫忙叫車的功能,不過使用人數並不多,加上呼叫小黃收費模式跟Uber不太一樣,並非只綁定信用卡,也能使用現金,因此不見得能替家人、長輩「付錢」,兩邊的乘客需求和行為模式不太一樣。

從今年4月回歸台灣後,Uber陸續重啟關懷優步,協助身障朋友,若加上這次的幫忙叫車功能,幾乎都是以社會公益做為新服務出發點。只不過,Uber在年初停業後,還有營業稅和交通罰款共10億6,750萬元被強制執行中,要完全消除負面聲浪,短期內仍有難度。

全文轉載自數位時代,原文標題:風波不斷的Uber在台灣推出新服務,這次他們想幫長輩「預約叫車」

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