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海灘遊俠RE-THINK:用淨灘守護海洋,3年來清理逾32噸垃圾

整理/邱辳溱、鄭皓升

台灣四面環海,但到海邊戲水的遊客往往不只在海灘上留下足跡—也丟棄了生活垃圾,漸漸的,海灘成為容納廢棄物的另一個空間。

環境倡議團體「RE-THINK重新思考」,從2013年6月開始透過網路媒體號召,在台灣舉辦超過60場的淨灘活動,吸引超過13000人次參與,清理的垃圾量已經高達32公噸,用最直接的行動改善海洋環境。

根據遠見雜誌的報導,來自夏威夷的Daniel,碰上台灣的黃之揚,這2個熱愛地球、厭惡塑膠,成長於海島國家的大男孩,於2013年展開了RE-THINK環島淨灘計畫。

RE-THINK命名背後的意涵,是希望大家可以停下腳步,重新思考人們的生活型態,以及對於環境的態度。根據三立新聞的報導,台灣的海洋環境正受到嚴重的垃圾污染。台南安平的關夕平台充滿保麗龍,基隆的外木山海灘也堆滿塑膠碎片,而宜蘭一個沒有名字的海灘更是有著遍地的大型垃圾,而號稱台灣最後一片淨土的花東或是外島一樣是垃圾滿地。

RE-THINK期望透過淨灘行動,讓台灣人重視自己土地的真實樣貌。

RE-THINK的粉絲專頁自創立以來,累積了逾12萬名粉絲按讚。根據看見數位的報導,RE-THINK每一場淨灘行動都靠網路宣傳、集結,從1個人到1萬人,打造一次次的淨灘盛事。團對於粉絲專頁發起「Help Us Help You」的活動,讓大眾填寫問卷,列出自己知道的骯髒海岸景點。接著RE-THINK將整理出重複率最高的景點,並與當地環保局、環保組織合作,完成一場又一場規模盛大的淨灘盛會。

RE-THINK也持續把淨灘後續傳到社群網站分享,參與者也因此更積極散佈這類訊息。

「當你真正走到海灘看到成群的垃圾時,那震撼感比口語表達、文字、任何書面教材還有用!」黃之揚說。

根據生命力新聞的報導,RE-THINK的核心人物只有3個人。黃之揚提到,有限人力與資源下舉辦大規模淨灘很不容易,因此他們仍思考流程的優化,來節省宣傳人力。

本身有行銷相關背景的黃之揚,決定自己做視覺設計,讓RE-THINK用前衛、可愛的漫畫來包裝淨灘、傳遞環保意識,讓環保貼近「大眾口味」。

黃之揚希望未來能號召更多人,在每個海灘建立分支,讓淨灘更在地化。同時,他期望推動友善海洋民宿地圖,若民宿不使用一次性產品、無法分解的化學塑膠柔珠等,便能加入RE-THINK的行列,得到相對應的推廣,讓消費模式成為影響力。

「生而為人,環保是義務。」如同RE-THINK所強調的價值,垃圾問題是全世界共同的議題。

現在,正在歐洲最大的港口—荷蘭鹿特丹巡遊的「Waste Shark」,像是一台水上掃地機器人,將漂浮的垃圾收集到儲存箱,帶回岸上處理,希望能減緩鹿特丹因巨大貿易量帶來的漂流垃圾問題,也避免船隻的螺旋槳因為被垃圾卡住而相撞。

柏楊.史萊特(Boyan Slat)更設計出「海洋吸塵器(Ocean Cleanup Array)」,大膽挑戰太平洋垃圾帶的巨量海洋廢棄物。即使仍在試驗階段,史萊特表示,在追尋海洋潔淨的夢想中,「能有機會和很棒的人一起工作,做有意義的事。每個人都想把時間花在有意義的事情上,不是嗎?」

RE-THINK團隊選擇在周末時刻放下鍵盤和滑鼠去海邊淨灘,用雙手為自己的生命創造意義,或許,你我也可以重新思考每一天的生活和消費方式。

核稿編輯:黃思敏、林冠吟

參考資料

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想買一台環保又不傷荷包的車?麻省理工推出App 將所有車款數據全攤在你眼前

編譯:黃培陞

當人們想要買車,同時又想盡可能地友善環境時,往往有很多因素需要考慮,電動車似乎是其中的最佳選項;不過如果住的地方比較不方便,人們還是有可能會選擇汽車,價格更是一大考量。電動車的價格較高,不是每個人都負擔得起,但人們仍想選擇一台終其一生廢氣排放量較少的車。

如今,麻省理工的研究人員打造了一款名為 CarbonCounter 的App,匯入所有車款的行駛里程數、燃料種類、製車所產生的溫室氣體、及發電機所產生的氣體排放量等各種數據,將每台車子一生排放的溫室氣體和購車成本對比後,再轉換成一目瞭然的圖表,幫助人們在短短幾分鐘內做出抉擇。


 

該款App採用美國的全國平均標準,如每年的行駛距離、天然氣價格等,但使用者還是可以輕易客製化出13組不同的數據模組,根據自己居住的地方以及開車的習慣來顯示購車的成本和溫室氣體的排放量。

舉例來說,如果你生活在美國中西部地區,該區燃煤電廠的比例比全國平均還高,此時選用電動車反而沒有高效能汽車來得理想。反過來看,如果你選了加州地區,那麼在該區購買電動車就會是一個滿好的選項。(同場加映:「電動車最普及的國家」挪威:計畫2025年前全面禁售汽油車

普遍情況下,電動車會是經濟考量下的好選擇,但也有不少例外。像是有些電動車比起油電混合車,貢獻了更多溫室氣體排放量;也有不少油電混合車比起高效能汽車還要不環保。整體而言,大型油電混合車(特別是運動型休旅車),既昂貴而節能效率又差。

不過綜合目前所有數據來看,消費者還是有個好消息:App中的數據說明,(廢棄)排放量最低的車款,通常也是各種車型裡最便宜的那個。如果預算有限,仍然可以找到一台讓消費者購買感覺良好、產品生命週期中低排放量的車。(同場加映:生質燃料在荷蘭是否能成為明日之星?

「消費者可以既節省支出,又能同時減少氣體排放量。」麻省理工的能源學教授表示。

下一次如果有人反駁你,認為若在生活中要做到環保,就得付出昂貴的代價,就趕快拿出這款App和他們分享吧!

核稿編輯:黃思敏、金靖恩

參考資料
MIT app tells you what impact your car will have on the environment and your wallet

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