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大風吹,吹什麼?荷蘭將100%採用風力發電,吹出新一代火車綠能科技

編譯:派特米果

荷蘭政府計畫在2017年底,讓境內最後一輛使用柴油的火車正式退役。目前荷蘭國家鐵路公司所擁有的火車皆是以電力驅動,並開始啟用風力發電場的電源。旗下擁有超過5千輛列車的荷蘭國家鐵路公司發言人唐普(Ton Boon)表示:「我們想提供上班族和火車乘客一個真正替代開車和飛行的永續方案,特別是針對每天通勤的乘客。」

基於荷蘭境內已有能力提供運輸業額外的風力發電,因此,荷蘭國家鐵路公司與其他鐵路企業(包含:貨物列車等)拍案決定於2018年,將火車的電力來源全部更換成風力發電。

事實上,火車需要非常大量的電力,目前荷蘭火車所需的電力與荷蘭首都——阿姆斯特丹市所使用的電力不相上下,但目前國內風力發電量正持續增長,將有機會補足荷蘭全國火車所需的電力。鐵路公司表示,與其向再生能源的發電廠購買電力,他們選擇支持這個火車風力電能計畫。

目前風力發電廠並非直接將電能傳送給火車,而是輸送到國家電網火車公司再依據需求向電網購電,因此,即便當天沒有風,荷蘭的火車依舊可以運行。(同場加映:「電動車最普及的國家」挪威:計畫2025年前全面禁售汽油車

現今,荷蘭每天都有120萬人次搭乘火車。反觀美國,即便鐵路架設和總人口數遠高於荷蘭,但根據美國國家鐵路公司Amtrak的數據統計,每天只有不到9萬人搭乘火車。2011年的資料更指出,Amtrak排放了近80萬噸碳污染,反觀荷蘭的火車搭乘率,雖然每日發車次數高於美國15倍以上,但荷蘭火車所產生的碳足跡卻趨於零。(你可能會喜歡:電動車市場不只有美國的Tesla:全球電動車龍頭的成長歷程與未來趨勢

唐普表示:「我們想為商業市場樹立一個榜樣,我們有能力與能源供應商達成協議,使你我所使用的能源落實永續。」

核稿編輯:金靖恩

參考資料
Dutch Railways’ Electric Trains Now Run On 100% Wind Energy

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英國農婦DIY「世界最快的鄉間寬頻」,造福偏鄉逾2千名用戶

2017.05.04
合作轉載

英國鄉間一名農婦自行鋪設光纖寬頻網路,成立非營利組織「B4RN」,造福上千用戶,並因此獲頒大英帝國員佐勳章。這位農婦克麗斯汀・孔德於BBC訪談中謙虛說道:「我只是個農夫的太太。」

數位時代/紀品志 

英國廣播公司BBC報導,一位居住在蘭開夏郡(Lancashire)鄉間的農家婦克麗斯汀・孔德(Christine Conder)利用耕作機具挖出管路、自學光纖纜線熔接,為當地居民鋪設高速寬頻網路。

克麗斯汀・孔德於BBC訪談中提到,鋪設光纖一般人也做得到,並不是什麼太空高科技,而是3天的苦工。

由克麗斯汀・孔德所建立的非營利社區互助網路服務組織稱為「B4RN」(Broadband for the Rural North;同時也取英文「barn」榖倉、畜棚之意),現在已有14名員工及上百名志工,大部分工程皆由當地地主、農夫與志工合作完成。

B4RN已鋪設了3218公里長的光纖纜線,提供2300位用戶1Gbps高速寬頻,比英國平均網速28.9Mbps快上35倍,據其官網所稱是「世界最快的鄉間寬頻」,每月網路費僅30英鎊(約新台幣1200元)。一旦投資成本回收後,B4RN的獲益將回饋給社區。

許多B4RN的用戶,過去長期都只能使用電話撥接上網,或支付高額費用使用衛星上網。由於任何牲畜需在出生5日內於英國的環境、食品與農村事務部(Defra)線上登錄,才能進入食品生產鏈,因此網路連線對當地農人的生計來說是相當必要的。

B4RN為偏遠鄉村提供網路服務,也獲得英國女王的讚賞。去年11月,克麗斯汀及現任CEO貝里・佛德(Barry Forde)兩人獲頒大英帝國員佐勳章(MBE)。

全文轉載自數位時代,原文標題:自己的網路線自己拉!英國農婦DIY架設寬頻網路,造福偏鄉兩千用戶

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