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瑞典節能出新招——只要在家滑手機和上網,就能加熱你的洗澡水!

編譯:派特米果

身處北歐的瑞典,每年氣候有長達6個月以上如同冬天,夏季更平均只有1到2個月。因此對於瑞典人而言,熱水和暖氣就像空氣般重要。即便瑞典政府非常重視綠能,但對於供熱所帶來的相關污染也感到十分困擾。

但好消息是,瑞典近來找到一個好方法,能有效且環保地提供熱能給人民。瑞典政府正努力將數個大型網路數據中心聚集到首都斯德哥爾摩(Stockholm),並將這些數據中心的所產生的廢熱全部收集到當地的區域供熱系統。

服務器過熱對於網路數據中心而言,往往是一件棘手的事情,因為他們需要大量的電力來冷卻服務器,所以對於自然環境和數據中心本身都造成很大的負擔。保守估計,數據中心所需的電量與航空業不相上下,在接下來的10年,電力用量還可能會增加3倍。

位於斯德哥爾摩的數據科學園區便決定見招拆招,採用低成本的再生能源,將數據中心所產生的過熱能源出售給當地的供熱公司Fortum Värme,或請該公司免費冷卻園區內的過熱服務器,以達到互惠合作的效果。

(同場加映:使用綠電不用投資幾百萬:「陽光伏特家」創公民電廠募資平台,萬元便可成為合夥人

斯德哥爾摩這幾十年來雖擁有區域供熱系統,能一次供給熱能給區域內的企業和居民,不再像以往僅能單次加熱一座建築物,但在過去,熱能來源有時仍靠化石燃料。區域供熱公司 Fortum Värme 正試圖改用回收廢熱或生物質作為發熱原料。

FortumVärme負責人艾瑞克• 芮蘭德(Erik Rylander)表示,回收數據中心的廢熱之所以寶貴,是因為要產出與這些廢熱同等的熱能,需要耗費大量的燃料。如果能妥善回收這些廢熱,將能省下可觀的燃料成本。

他們評估,若建立一個完整的區域供熱系統,將能大規模地回收使用數據中心產生的廢熱。由於一個數據中心能產生的熱能實在太多(一個10兆瓦的數據中心就能產出足以供給2萬棟公寓所需的熱能),整個供熱系統的規模必須夠大、用戶必須夠多,才不致於浪費數據中心的龐大廢熱。

因此和其他僅使用再生能源、但沒有回收廢熱給區域供熱系統的數據中心相比,位於斯德哥爾摩的數據中心將能更有效地減碳,僅一座10兆瓦的數據中心就可減少8千噸的碳排放。(你可能會喜歡:翻新屋頂對抗全球暖化:特斯拉推出「太陽能瓦片」,立志讓所有家戶擁有乾淨能源
 

目前區域供熱系統已開始與一些小型數據中心合作,希望透過這個「網路換熱能」的新方法擴大供熱規模。為吸引企業在市區建立數據中心,相關合作單位也慷慨提供電力、冷卻、熱回收和暗光纖等基礎設施。當然,政府也提供稅收抵免,以降低數據中心的電力成本。

最終,瑞典希望透過數據中心獲取10%的熱能,作為他們能源戰略的一部分,並在2040年時達成他們的宏景目標:成為全球第一個無石化燃料的國家。下次到瑞典旅遊時,真的別懷疑,你住處的暖氣和熱水,可能就是你的鄰居順手上網時幫你加熱的!

核稿編輯:金靖恩

參考資料
All Your Wasted Time On The Internet Could Be Heating Up People’s Houses

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人在偏鄉,也不怕沒人載!日本鄉間「無人公車」服務預計10年內上路

2017.04.14
合作轉載

日本軟銀增資日本先進行動,成立新公司投入自動駕駛研發,希望能在日本鄉間提供無人公車,讓銀髮族、身殘人士以及一般人,在任何地點間,都能所心所欲自由、安全、便宜地移動。

數位時代/女巫小姐

你可以想像未來10年內日本會出現無人公車在鄉間奔馳,老人家能自己到遠方拜訪許久不見的親友,外國觀光客用手機付車錢和提醒下車地點。遇到阻礙自動停車,車內有來自遠端監測人士的路狀說明廣播。

遇到阻礙會自動停駛的無人公車。

疲勞駕駛、司機短缺,高齡駕駛的問題一直是日本運輸業與地方政府面臨的挑戰。人口較少的鄉間地方經常因成本考量而裁撤公車路線,使得只能無法出門。為改善交通安全與便利性,全球已有不少國家正研究無駕駛運用的可能性。

日本高齡長者依靠大眾交通工具。

為提升無人駕駛能實際運用於生活中的可能,提供智慧移動服務的公司在日本正式成立。日本軟體銀行(Soft Bank)接受日本先進行動公司(Advanced Smart Mobility)的增資提案,出資5億日幣(約台幣1億3500萬)於2016年4月共同成立SB驅動公司(SB Drive)

SB 驅動主要核心技術來自東京大學生產技術研究所的次世代行動研究中心的無人駕駛技術。並整合軟體銀行的電信設備、資安、大數據分析等Know-How嘗試將無人駕駛實際導入生活。該公司更在2016年11月參與日本經濟產業省(相當台灣經濟部)主導的智慧移動系統研發計畫。該計畫預定2018年讓SB驅動研發之無人駕駛車與自動駕駛系統作實際測試,並於2020至2030年間上路。

全文轉載自數位時代,原文標題:軟銀進軍自動駕駛!與日本政府合作開發鄉間無人公車服務預計10年內上路

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